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建造师培训复习资料(主项班.)
一. 单项选择题
B. 相对削弱业主(建设方)对施工现场控制的力量
C. 有利于转移和降低风险
D. 可以带来先进的技术和管理经验
5、BOT建设模式的实践经验很多,其中最重要的是( B )。
A. 打破了以施工为主的传统的经营理念
B. 项目成本得到很好的控制
C. 可以带来先进的技术和管理经验
D. 有利于转移和降低风险
6、以BOT模式进行大型基础设施项目建设,在我国还是处于( A )阶段。
A.起步 B. 发展 C.成熟 D. 先进
7、BOT项目最大的风险源自( A )
A. 业主(建设方)投融资环节 B. 承包商施工能力
C. 业主(建设方)设计能力 D.承包商运营环节
8、 在合同实施过程中,一旦干扰事件发生,首先想到( C )
A.协商 B.调解 C. 索赔 D.仲裁
城镇道路改造加铺工程
1、理论分析与计算表明,车辆荷载作用、气温的升降变化以及旧水泥混凝土路面上 A )是导致沥青混凝土加铺层产生反射裂缝的主要原因
原有的裂缝和接缝固有的质量缺陷
原来的传力杆缺失路面基层失稳
增加加铺层的厚度对提高路面结构整体刚度的作用较小,仅仅对车辆荷载从加 有所影响,且荷载传递到加铺层底面的分布范围也有所增大,从而减小了底面处竖向正应力和相应的有效应力
加铺层底面向顶面扩散程度加铺层顶面向底面扩散程度
发动机向路面传递程度轮胎向路面传递程度
适当增加沥青混凝土加铺层的厚度对是有效的,但增加到一定厚度后,再通过继续增加厚度来防治反射裂缝,效果不明显且不经济
防止汽车荷载冲击防止地表水下渗防治反射裂缝增加抗滑能力
考虑温度变化影响时,增加加铺层厚度能够降低旧路面板自身温度变化的幅度,降低了接缝顶部加铺层中的温度应力,但在 )的情况下,企图以增加加铺层厚度来改善温度应力状态的效果不显著,且不经济
层间接触条件较差温度变化较大
接缝宽度较小旧板厚度较厚
在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间 ,具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果
洒布砂子设置软夹层
洒水洒布粘土
依据中国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1)》规定,沥青混凝土面层施工质量检测项目中, 是主控项目,合格率应达到100%
压实度和厚度高程和横坡
宽度和高程弯沉和平整度
水平变形反射裂缝的产生是因为上存在接缝和裂缝
沥青加铺层应力吸收层
垫层旧水泥混凝土路面板
新道路规范《城镇道路工程施工与质量验收规范》适用于我国等工程和大、中型维修工程施工和质量检验、验收
城镇新建、改建、扩建的道路、广场、停车场
城镇街道维修
城镇路面及下水道
城镇停车场及人行道
A.2 B.3 C.1.5 D.1
3、为了保护地下水环境,当基坑开挖抽水量大于( B )万m3时,应进行地下水回灌,并避免地下水被污染。
A.30 B.50 C.60 D.70
4、为了节省材料,应就地取材,施工现场500公里以内生产的建筑材料用量应占建筑材料总重量的( C )%以上。
A.30 B.80 C.60 D.70
5、建设工程在可调价合同条件下,发生通货膨胀风险事件,则( B )
A.业主不存在风险 B.业主的风险很大
C.承包商的风险很大 D.承包商不存在风险
6. 风险识别的结果是( C )。
A. 对风险的分解 B. 识别风险后果
C .建立风险清单 D. 识别风险事件
7、若开标后中标人发现自己的报价存在严重的误算和漏算,因而拒绝与业主签订施工合同,这一对策为( A )。
A.风险回避 B.损失控制
C.风险自留 D.风险转移
8、在建设工程风险对策决策过程中,最后才考虑的风险对策是( C )。
A.风险回避 B.损失控制
C.风险自留 D.风险转移
潘泓
1、基坑支护结构中,支撑的水平间距不宜太小的原因是( A )。
A.使受力更合理 B.便于计算
C.减少支撑的施工劳动量 D.便于土方开挖
2、在基坑中常采用( D )方法来减缓或避免地下水在基坑开挖中的渗透变形和渗透破坏。
A.在基坑周围打入预应力管桩 B.采用放坡形式开挖基坑
C.在基坑周围打入钢筋混凝土灌注桩 D.在基坑周围打入止水帷幕
3、采用基坑内部降水方法主要目的是为了()。悬臂式现浇
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