2014年高考物理模拟新题分类汇编专题二功与能.docVIP

专题二 功与能量 1.（2014?云南师大附中月考） 1．由做功的定义可知A正确；对人受力分析，人受重力以及车对人的力，合力大小为ma，方向水平向左，故车对人的作用力大小应为，故C错；对人分析，人的动能变化量为maL，即合外力对人做功为maL，重力不做功，所以，车对人做的功为maL，由相互作用力可知，人对车做的功应为?maL，B错；对人水平方向上的力进行分析，有，摩擦力方向向左，做正功，大小为，D正确。 θ时，小船的速度为v，不计绳子与滑轮的摩擦，则此时小船的加速度等于 A． B． C． D． 2.A解析：θ，对小船，由牛顿第二定律，加速度，选项A正确。 4.（2014?年合肥市一模小车静止在光滑的水平导轨上，一个小球用细绳悬挂在车上由图中位置无初速释放，在小球下摆到最低点的过程中，下列说法正确的是 A．绳对球的拉力不做功 B．球克服绳拉力做的功等于球减少的机械能 C．绳对车做的功等于球减少的动能 D．球减少的重力势能等于球增加的动能 B 解析: 在小球下摆到最低点的过程中，绳对球的拉力做功球克服绳拉力做的功等于球减少的机械能绳对车做的功等于球克服绳拉力做的功 5．（2014?浙江金华十校联考）如图，D、A、B、C四点水平间距相等，DA、AB、BC竖直方向高度差之比为1:3:5，在A、B、C三点分别放置相同的小球，释放三个压缩的弹簧，小球沿水平方向弹出，小球均落在D点，不计空气阻力，关于A、B、C三点的小球说法正确是 A. 三个小球在空中的运动时间之比为1:2:三小球弹出的动能之比为1::9 C. 三小球重力做功之比为1::5 D. 三小球动能之比为:5:10 5.A 解析：小球弹出后做平抛运动，在竖直方向上，由可得，在空中的运动时间之比为1:2:3，在水平方向上，由x=v0t，三小球弹出的初速度之比1:1:1，弹出的动能之比为1:1:1，选项A正确、B错误；由W=mgh，重力做功之比为1:4:9，由动能定理，动能增量之比为1:4:9，不清楚初动能与动能增量关系，无法比较落地的动能增量，选项CD错误。 6.B 解析：对块，由动能定理，，这段时间内摩擦生热，8．(2014?陕西西安五校联考)如图所示，倾角为θ的光滑斜面足够长，一物质量为m小物体，在沿斜面向上的恒力F作用下，由静止从斜面底端沿斜面向上做匀加速直线运动，经过时间t，力F做功为60J，此后撤去力F，物体又经过相同的时间t回到斜面底端，若以地面为零势能参考面，则下列说法正确的是（ ） A．物体回到斜面底端的动能为60J B．恒力F=2mgsinθ C．撤出力F时，物体的重力势能是45J D．动能与势能相等的时刻一定出现在撤去力F之后ACD解析：设撤去F前后的加速度为a1、a2，由运动学规律，有和，联立解得，由牛顿第二定律，有和，则，选项B错误；又,可得，选项C正确；物体出发到回到斜面底端，由动能定理,选项A正确；F作用时，动能从0增加到15J,重力势能从0增加到45J，不可能出现动能与势能相等的位置，撤去力后，物体上滑时，动能减少，势能增大，不可能出现动能与势能相等的位置，物体下滑时，动能从0增加到60J,重力势能从60减小到0，将能出现动能与势能相等的位置，选项D正确。 9. （1）1.6×105N （2）1.2×105N 4.8×107J 解析：（1）飞机在水平滑行过程中，根据动能定理 解得f=1.6×105N （2）该飞机升空后水平方向做匀速运动，竖直方向做初速度为零的匀加速运动，设运动时间为t，竖直方向加速度为a，升力为F，则 L = vot h = at2 解得 t = 20s，a=2m/s2 F – mg = ma 解得 F=×105N 设飞机机械能的改变量为 解得4.8×107J 10．（2014?）在一段平直公路上，质量为的汽车，从静止开始做匀加速运动，经过2s，速度达到10m/s。随后汽车以的额定功率沿平直公路继续前进，又经过50s达到最大速度。设汽车所受阻力恒定，大小为。求： （1）汽车行驶的最大速度值； （2）汽车速度为20m/s时的加速度大小； （3）汽车从静止到最大速度所经过的路程。 10．（1）40m/s (2)0.75m/s2 (3)1010m 解析：（1）由 得最大速度 （2）由 得 加速度 （3）由 解得匀加速的位移 由动能定理 解得功率恒定段的位移 汽车从静止到最大速度时经过的路程x=x1+x2=1010m 10．（11分）（2014?山东省淄博市期末）如图甲，在水平地面上固定一倾