渠化简答题答案.docVIP

河流渠化是在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物，利用闸坝壅水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善航行条件的目的。 5、通航建筑物主要有船闸和升船机两大类。 4、渠化枢纽一般由挡水建筑物，泄水建筑物，通航建筑物，水电站，坝岸连接及护岸建筑物组成。 6、船闸主要由闸首、闸室、输水系统、引航道、导航和靠船建筑物及相应的设备组成。 7、船闸的类型（1）按船闸的级数分为：单级船闸和多级船闸（2）按船闸的线数分为：单线船闸和多线船闸；（3）按闸室的型式分为：广式船闸、具有中间闸首的船闸和井式船闸。 8、升船机的组成：承船厢、支承结构或斜坡道、闸首、机械传动机构、事故装置、电气控制系统。 9、升船机的类型（1）按承船厢载运船舶的方式分为：湿运和干运；（2）按承船厢的运行路线分：垂直升船机、斜面升船机。其中垂直升船机根据平衡方式，分为提升式、均衡重式、浮筒式以及水压式 10、水电站的基本类型：坝式水电站、河床式水电站、引水式水电站（分为无压引水式和有压引水式水电站） 11、船闸基本尺度是指船闸正常通航过程中，闸室可供船舶安全停泊和通过的尺度，包括闸室有效长度、有效宽度和门槛水深。 14、门槛最小水深指在设计最低通航水位时门槛上的最小深度。 12、闸室有效长度是指船舶过闸时，闸室内可供船舶安全停泊的长度。闸室有效长度Lx等于设计最大船队长度加富余长度Lx=Lc+Lf 17、船闸设计通航水位通常包括船闸设计通航水位、船闸校核水位和船闸检修水位。 13、闸室有效宽度是指闸室内两侧墙面最突出的部分之间的最小距离，为闸室两侧闸墙面间的最小净宽度。 15、我国三峡船闸采用了连续5级双线船闸，是目前世界上总水头最高，连续级数最多的大型船闸。 16、两个以上闸室纵向连续阶梯排列船闸称连续多级船闸 18、船闸高程包括船闸顶部高程和底部高程 19、影响船闸通过能力的因素有船闸的技术水平、外部条件、船闸管理水平 20、船闸通过能力系指单位时间内船闸能通过的货物总吨数（过货能力）或船舶总数（过船能力），是船闸的一项重要经济技术指标。 21、双向过闸是指一个方向的过闸船舶出闸后，另一方向等候过闸的船舶迎向进闸。 22、一次过闸时间是指船舶过闸时间，船闸完成循环运行操作所需时间，取决于船舶进出闸时的运行速度和船闸的技术指标。 27、引航道一般由导航段、调顺段、停泊段、过渡段、制动段组成。 23、凡为满足防洪、发电、航运、灌溉、引水等需要，在河流（含渠化河流、运河、灌溉渠道）修建具有综合用途的水工建筑物，都成为水利枢纽。 30、船闸水工建筑物是船闸工程的主体，由闸首、闸室、输水系统、引航道、导航及靠船建筑物组成。 24、船闸布置方式一般分闸坝并列式和闸坝分离式。船闸布置在河床或河滩上，与其他水工建筑物紧靠，即为闸坝并列方式布置；若船闸布置在另外开挖的引河中，或利用河中的小岛与拦河坝、电站等水工建筑物分隔而自成体系，则为闸坝分离式布置。 25、单线船闸引航道平面布置，一般有对称型、反对称型、不对称型等三种型式。 26、对称型:引航道宽度大时，船队进闸沿曲线行驶，出闸沿直线，出闸速度快，船闸通过能力大，宽度小时，船舶进出闸沿曲线行驶，进出闸速度慢，影响船闸通过能力。 31、作用于建筑物基础底面垂直向上的总水压力称为扬压力 28、船闸输水系统由进水口，阀门段，输水廊道，出水口，消能工和镇静段组成，是完成闸室灌泄水运行的主要设备。 32、作用于船闸水工建筑物上的荷载包括：1、建筑物的自重力以及建筑物内部或上部填料重力2、闸门、阀门及其他设备重量3、土压力4、静水压力5、扬压力(作用在建筑物基础底面垂直向上的总水压力称为扬压力，包括浮托力和渗透压力)6、船舶荷载7、闸面活荷载8、波浪压力9、水流力10、地震力 33、船舶荷载包括：船舶进行时，船舶对建筑物的撞击力；船舶停靠时，有系船设备传到建筑物上的系缆力。 34、闸室结构形式及其构造：船闸闸室是由上下闸首和两侧闸墙环绕而形成的空间，是船闸实现其调整水位、升降船舶、使船舶客服航道上集中水位落差的结构。由闸室墙和闸底构成。闸室结构按其受力状态可分为整体式结构和分离式结构两大类。1）重力式结构按断面形式可分为梯形和衡重式两种。2）悬臂式闸室的构造：由闸室、底板、和后悬臂组成。3）扶壁式闸墙的构造：由立板、肋板和底板组成，底板分趾板和内底板。4）衬砌式及混合式：当基岩顶面高程高于闸墙顶高程时可用衬砌式闸室结构。