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1 五、剪力图和弯矩图的简便画法 x y F1 F2 A B Me x dx C dx q x 略去二阶微量后得: 几何意义 (1)剪力图上某点处的切线斜率等于该点处载荷集度的大小。 (2)弯矩图上某点处的切线斜率等于该点 处剪力的大小。 载荷集度、剪力和弯矩微分关系: q图 FS图 水平直线 M图 斜直线 斜直线 抛物线 抛物线 立方 抛物线 三图形状口诀:0—平—斜—抛—抛 1)两截面的剪力之差等于两截面之间的载荷图的面积 2)两截面的弯矩之差等于两截面之间的剪力图的面积 载荷集度、剪力和弯矩积分关系: 集中载荷 FS图 M图 F F F F 有转折 有转折 m m 无变化 m 无变化 m 从左到右,集中力作用处,剪力图有突变,突变幅度为集中力的大小,突变方向与集中力方向一致。弯矩图在该处为尖点。 从左到右,集中力偶作用处,弯矩图有突变,突变幅度为集中力偶的大小,力偶顺时针向上突变,反之向下突变。剪力图在该点没有变化。 弯矩图为抛物线时,极值出现在剪力等于零处 载荷、剪力和弯矩之间关系绘制剪力图与弯矩图的方法 1、外力分析(求约束反力); 约束反力的方向为实际方向 2、建立FS一 x和M一 x坐标系; 3、找出分段点将梁分段;对应每一段,根据载荷集度、剪力及弯矩之间的微分关系( 0—平—斜—抛—抛),确定剪力图及弯矩图的形状; 4、对应每一段,确定相应控制面的剪力值或弯矩值,并在坐标系中描点; 分段点左右两侧面均为控制面 5、根据剪力图及弯矩图的形状连线画出剪力图及弯矩图。 控制面上的剪力或弯矩可根据集中载荷与剪力和弯矩之间的关系,截面法或积分关系求得 例4-14、试作梁的FS、M图 解: 外力分析 建立坐标系并根据微分关系画图 FS x + - x M + A B l l C FA FB 左端左截面,右端右截面的内力为零 例4-15、试作悬臂梁的FS、M图。 A C B a a 解: 外力分析 建立坐标系并根据微分关系画图 FS x - x M - 例4-16、简支梁受力如图示。试画出其剪力图和弯矩图。 解: 外力分析 FA FB 建立坐标系并根据微分关系画图 x FS kN O 0.89 1.11 - + x M kN.m O 1.665 - 1.335 0.335 A B 1.5m 1kN.m 2kN 1.5m 1.5m C D 平面弯曲 具有纵向对称面 外力都作用在纵向对称面内,垂直于轴线 弯曲变形后轴线变成对称面内的一条平面曲线 二、梁的简化 载荷 F Me q x 集中载荷 分布载荷 集中力偶 支座的类型 固定铰支座 活动铰支座 固定端 静定梁的基本形式 F Me q x 简支梁 F Me q x 外伸梁 F Me q x 悬臂梁 静 定 梁 火车轮轴简化 简化的实例 梁的简化:用梁的轴线代替杆件本身。 F F 被车削工件的简化 吊车大梁简化 F F q 均匀分布载荷简称均布载荷 三、弯曲变形的内力 F1 F2 F3 A B x y FBy FAy 梁横截面上的内力 截面法 x m m x y m m F1 a FAy x FN FS M C FS剪力,平行于横截面的内力的合力。 M弯矩,垂直于横截面的内力系的合力偶矩。 剪力和弯矩合称为梁横截面上的内力。 FS M 无 内力符号规定 取左段与取右段所得结果等值反向! 按 变 形 左上右下错动趋势 “+” 左下右上错动趋势 “-” “FS” m m m m F F F F 若外力对截面中心取矩为顺时针方向,则引起的剪力为正;反之为负。 顺为正,逆为负 按外力: 按 变 形 “M” m m m m 凹向上 “+” 凹向下 “-” 按外力(包括外力和外力偶) F F F F m m m m 截面左侧的外力对截面中心取矩为顺时针,截面右侧的外力对截面中心取矩为逆时针,则引起的弯矩为正;反之为负。 左顺右逆为正,反之为负 某一截面剪力和弯矩的计算简便方法 某一截面的内力(剪力或弯矩)等于截面一侧所有外力(外力和外力偶)引起内力的代数和 顺为正;逆为负 左顺右逆为正;反之为负 每一个外力引起剪力的大小等于该外力,符号按如下规定确定: 每一外力(包括力偶)引起弯矩的大小等于外力或外力偶对截面中心的矩,符号按如下规定确定: 例4-7、求下图1-1、2-2、3-3、4-4、5-5的FS、M值。 q A B C D 1 2 3 4 5 a a a a/2 解: 1、外力分析 FyC FyD 2、内力分析 1-1截面 FS1 M1 某一截面的内力(剪力或弯矩)等于截面一侧所有外力引起内力的代数和 2-2截面 3-3截面 q A B C D 1 2 3 4 5 a a a a/2 FyC q A B C D 1 2
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