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第九章 电磁感应 编制人：刘向军 适用时间： 案序： 领导签字： 考纲 主题 内容 要求 说明 电磁感应 电磁感应现象 磁通量 法拉第电磁感应定律 楞次定律 自感、涡流 Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅱ Ⅰ 1.导体切割磁感线时，感应电动势的计算，只限于L垂直于B、v的情况。 2.在电磁感应现象里，不要求判断内电路各点电势的高低。 3.不要求用自感系数计算自感电动势。 第一单元电磁感应现象 楞次定律 第一课时学案 学习目标： 知识与技能 1.电磁感应现象。 2.楞次定律。 过程与方法 通过自主学习，培养分析解决问题的能力 情感态度与价值观 通过合作学习培养自己有主动与他人合作的精神，具有团队精神。 A和B共轴套在一条形磁铁上，则穿过A、B磁通量的大小关系是φA__φB. 解析 ： 2.(2010·山东卷)如图所示，空间存在两个磁场，磁感应强度大小均为B，方向相反且垂直纸面，MN、PQ为其边界，OO′为其对称轴．一导线折成边长为l的正方形闭合回路abcd，回路在纸面内以恒定速度v0向右运动，当运动到关于OO′对称的位置时(　　) A．穿过回路的磁通量为零 B．回路中感应电动势大小为2Blv0 C．回路中感应电流的方向为顺时针方向 D．回路中ab边与cd边所受安培力方向相同 二、感应电流的产生及方向的判断：楞次定律阻碍相对运动（要求先回忆基本知识再做此组习题） 3.如图甲所示，光滑固定导轨MN、PQ水平放置，两根导体棒a、b平行放于导轨上，形成一个闭合回路．当条形磁铁从高处下落接近回路时(　　) A. 导体棒a、b将互相靠拢 B. 导体棒a、b将互相远离 C. 磁铁的加速度仍为g D. 磁铁的加速度小于g 补练：如图所示，一水平放置的圆形通电线圈1固定，从上向下看电流方向为逆时针方向，另一较小的圆形线圈2从线圈1的正上方下落．在下落过程中两线圈平面始终保持平行且共轴，则线圈2从线圈1的正上方下落至线圈1的正下方过程中，从上往下看线圈2(　　) A．有顺时针方向的感应电流 B．先是顺时针方向，后是逆时针方向的感应电流 C．先是逆时针方向，后是顺时针方向的感应电流 D．在线圈1的上、下两边的加速度都小于g 三、感应电流的产生及方向的判定：楞次定律阻碍磁通量变化（先回忆基本知识再做此组习题） 4.如图所示，一水平放置的矩形闭合线圈abcd，在细长磁铁的N极附近竖直下落，保持bc边在纸外，ad边在纸内，从图中位置Ⅰ经过位置Ⅱ到位置Ⅲ，位置Ⅰ和Ⅲ都很靠近Ⅱ，在这个过程中，线圈中感应电流(　　) A. 沿abcd方向 B. 沿dcba方向 C. 由Ⅰ到Ⅱ是沿abcd方向，由Ⅱ到Ⅲ是沿dcba方向 D. 由Ⅰ到Ⅱ是沿dcba方向，由Ⅱ到Ⅲ是沿abcd方向 补练：如图所示，两条互相平行的导线M、N中通过大小相等、方向相同的电流，导线框abcd和两导线在同一平面内，线框沿着与两导线垂直的方向，自右向左在两导线间匀速移动，则在移动过程中线框中的感应电流的方向为(　　) A. 先顺时针后逆时针　　　 B. 先逆时针后顺时针 C. 一直是逆时针 D. 一直是顺时针 5.如右上图所示为金属线框放在两极间的切面图，线框可绕中心轴自由转动．当变阻器的滑动头向右滑动时，线框如何运动？ 解析： 四、判断电势高低：产生感应电动势的导体相当于电源，电源内电路中电流由 极流向 极。 6.如图为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1，右方机翼末端处的电势为φ2，则(　　) A. 若飞机从西往东飞，φ1比φ2高 B. 若飞机从东往西飞，φ2比φ1高 C. 若飞机从北往南飞，φ1比φ2高 D. 若飞机从北往南飞，φ2比φ1高 补练：判断ab电势高低，并判断Ucd. 五、楞次定律的综合应用 7.如图所示，单匝矩形线圈的一半放在具有理想边界的匀强磁场中，线圈轴线OO′与磁场边界重合，线圈按图示方向匀速转动(ab向纸外，cd向纸内)．若从图示位置开始计时，并规定电流方向沿a→b→c→d→a为正方向，则线圈内感应电流随时间变化的图象是(　　) 解析： 六、二次感应问题 8.如图所示，水平放置的两条光滑轨道上有可自由移动的金属棒PQ、MN，当PQ在外力的作用下运动时，MN在磁场的作用下向右运动，则PQ所做的运动可能是(　　) A. 向右加速运动　　　 B. 向左加速运动 C. 向右减速运动 D. 向左减速运动 解析： 9.如图，CDEF为闭合线圈，AB为电阻丝．当滑动变阻器的滑动头向下滑动时，线圈CDEF中的