CFG桩试桩方案技术交底解说.doc

改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前工程NLZQ-Ⅱ标 （里程＋~DK55+530.72） 松软土路基CFG桩试桩方案 技术交底 中国水利水电第十四工程局有限公司 南龙铁路NLZQ-Ⅱ标项目经理部 2014年月松软土路基CFG桩试桩方案技术交底 1 工程概况 改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前工程NLZQ-II标施工总价承包设计起点为DK25+540，终点为DK55+530.72，线路正线长度29.991公里。。 1、验证机械性能，选择合理的机械配备 2、验证工艺流程，总结出有关CFG桩的施工参数，检验施工设备以及施工工艺的适用性；获取拌和料泵送速度，钻杆提升速度，拌和料坍落度、保水性以及不同深度、土层的施工电流等数据，总结出适宜的施工设备选型、施工方法、施工顺序。积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备，指导后续CFG桩的施工 3、对成桩质量及桩身完整性检测，对桩身混合料强度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据 4、对地质情况核验，复核地质资料，了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能，为持力层的选择和复合地基承载力与沉降分析提供依据 5、通过CFG桩试桩施工，确定混合料配合比达到设计要求、搅拌时间、混凝土坍落度、钻进速度、混凝土灌注过程中拔管速度、混合料泵送压力、充盈系数、灌注方法以及施工工艺等各项工艺参数，通过对试桩试件28d抗压强度平均值、复合地基承载力的检测，试桩总结报监理单位确认后，方可进行CFG桩施工。 试桩地点及相关参数 1 试桩地点 通过地质情况分析，并结合本标段软土路基分布及先期开工点情况，选定具有代表性的地质区域作为CFG工艺性试桩点。内DK+574.00～DK+712.00软土路基DK43+596.00～DK43+695.00。 根据目前管段征地情况和所具备的各方面施工条件，经研究决定选择里程DK4+596.34 处进行试桩，本次试桩根，桩编号分别为1-2、1-4、1-6，采用跳桩法施做，桩间距为3.m，实验桩选用最长桩9m进行实验。试桩布置详见试桩桩位布置图。 本段软土路基地基CFG桩桩径0.5m，桩间距1.m，桩长4.0～8.0m，按正方形布置。桩顶设0.m厚碎石垫层、内铺设两层土工格栅，每侧回折不小于3.0m，土工格栅抗拉强度不小于260kN/m。 .2 工程地质条件 （1）地形地貌 低山及山间谷地，地形，，。 （2）地层代号及土石方等级 （2）1、Q粉质黏土：灰黄色，软塑，σ=120kpa，Ⅱ。 （2）2、Q粉质黏土：黄褐色，硬塑，σ=180kpa，Ⅲ。 （4）1、γ花岗岩：黄褐色，全风化，σ=250kpa，Ⅲ。 （4）2、γ花岗岩：黄褐色，全风化，σ=550kpa，Ⅳ。 （4）3、γ花岗岩：灰黑色，弱风化，σ=1000kpa，Ⅵ。 .3 水文地质条件 施工所处谷地第四系孔隙水发育，水位埋深为1m。 3.4 主要工程数量 本段地基加固处理工程数量见表。 表 主要工程数量表 项 别 单位 数量 备 注 地基处理 CFG桩（桩径0.5m） 根 延米 2342 桩帽 回填C20混凝土 m3 碎石垫层 m3 中粗砂垫层 m3 土工格栅 260KN/m m2 4 施工组织安排 .1 施工组织机构 本次试桩由中国水利水电十四局南龙铁路项目部负责施工，对本次试桩的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。 图 4.1.2 各人员职责 试桩过程中各人员职责如下： 总指导：负责试桩工作的全面统筹安排和管理工作； 现场负责人：负责现场及拌和站的组织协调工作； 技术负责人：负责试桩工作的全面技术指导； 技术员：现场进行技术指导，负责记录试桩过程各项参数； 质量员：负责试桩过程的质量控制和质量检验； 安全员：负责现场施工安全防护，确保试桩过程机械、人员安全生产； 材料员：负责试桩所需的材料及时送样和正常供应、机械设备及时到位和正常使用； 试验员：负责试桩的各类试验和检测工作； 测量员：负责桩基中心位置放样工作。 4.2 投入试桩的机械设备 主要机械设备配备见表。 表 CFG桩施工机械数量表 序号 设备名称 规格型号 数量 1 长杆螺旋钻机 ZKL800BD 1 2 挖掘机 PC20 2 3 输送泵 HBTZ60 1 4 装载机 ZL30 2 5 卷扬机 3 .3 投入试桩的测量、检测仪器设备 测量及检测仪器设备。 表 测量及检测仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 稳定状态 1 全站仪 徕卡TCRA1202 台 1 良好 2 水准仪 DSZ3 台 2 良好 3 型桩基动测仪