北京地铁5号线车辆段幻灯片.pptVIP

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北京地铁5号线车辆段幻灯片

6冬、雨季施工措施 6.1冬季施工措施 6冬、雨季施工措施 (1)保持雨期工地排水设施畅通,加强工地施工养护。 (2)备足抽水设备和雨布,对浇注或刚浇筑完的混凝土及其它禁湿物品及时遮盖。 (3)做好雨期各种机电设备的防雨、防潮、防漏电措施。 (4)做好防雷电设施,对较高的建筑及机械设备采取必要的防雷措施。 7、施工质量 严格遵守国务院279号令颁发的《建筑工程质量管理条例》及国家和铁道部现行的工程质量验收标准,并符合工程设计文件和有关技术规范要求,实现全线确保市优、争创国优的质量目标。全部工程确保一次验收合格率100%,优良率达到95%以上。 在工程实施过程中我集团公司严格按施工设计文件组织施工,使全部工程符合国家和铁道部现行的工程质量验收标准,符合工程设计文件和有关技术规范要求。并接受监理工程师的检查,办好隐蔽工程签证手续。对所承包项目的工程质量终身负责。 8、施工安全 按照国家和铁道部现行的规范和安全生产要求进行施工,杜绝重大伤亡事故。 我集团公司安全生产目标是:杜绝重大人身伤亡事故;杜绝一切一般以上行车责任事故;无等级火警事故;无机械设备事故;职工年负伤频率小于5‰;把工地建成安全标准工地。为确保上述目标的实现,我们制定了详细的行之有效的安全保证体系、生产组织措施、技术措施和控制措施,责任明确,落实到人,确保安全生产。 9、环境保护 文明施工,建设标准化生活和生产基地,搞好驻地和施工沿途环境保护,组织无污染施工,创造良好的施工生产及生活环境,搞好与当地政府及群众的关系,为此,在施工队伍内部,制定相应措施,加强宣传教育,做好文明施工和环境保护工作。 10、文物保护 认真贯彻执行《文物保护法》,加强全员文明保护意识教育,发现文物保护好现场,及时通知业主单位及文物管理部门进行处理。 位移观测桩的设置按照施工图设计要求进行,在锁定作业前预先设置完成。线路和道岔均按单元轨节设置位移观测桩,现场的编号标记清晰、耐久。 5.1.4位移观测桩施工方法 单元轨节放散锁定,采用“滚筒放散法”或“综合放散法”进行应力放散,锁定焊接均采用铝热焊。并在放散锁定前,按设计要求设置位移观测桩,并根据当地轨温变化规律,合理选定施工时间及计划锁定轨温,确保锁定轨温记录准确。 5.1.5单元轨节放散锁定方法及工艺 应力放散锁定工艺流程图 5.1.5单元轨节放散锁定方法及工艺 应 力 放 散 锁 定 工 艺 流 程 图 道岔焊接采用铝热焊焊接方式,将岔内短轨焊接成长轨。 5.1.6道岔焊接方法 5.1.7工地铝热焊工艺 试车线单元轨节放散锁定和道岔合龙锁定焊接采用工地铝热焊。 工地铝热焊施工工艺流程图 砂 模 准 备 现场焊接准备 轨道的准备 钢轨端头准备 端 头 对 正 砂 模 预 热 点火、浇注 拆 模 推 凸 热 打 磨 冷 打 磨 收 尾 工 作 焊药包准备 安 装 砂 模 安装对正架 5.1.7工地铝热焊工艺 工 地 铝 热 焊 工 艺 流 程 图 钢轨打磨采用钢轨打磨车在线路达到稳定状态后进行。 打磨前,确认打磨车的测量和打磨装置下放是否正确,并确定每次打磨深度和打磨角度及作业压力。根据轨面状态,采用停车打磨作业方式。 5.1.8钢轨预打磨施工方法 5.2.1碎石道床道碴摊铺 道碴摊铺施工工艺与无缝线路道碴摊铺施工工艺相同。 5.主要施工方法及工艺 5.2.3布枕 在布枕时,根据已测设的线路中桩,用测绳挂好标线,划出轨枕中线,方正轨枕,使两中线互相吻合。 5.2.2混凝土枕反锚施工工艺 轨枕反锚示意图 6.主要施工方法及工艺 5.2.4钢轨铺设 本工程碎石道床为25m标准轨,钢轨逐对散开,按照轨枕间距在钢轨头部内侧用粉笔划印,并在钢轨顶部划间隔印,在轨腰部一次划出正式标志。同时按部位散布夹板、垫圈、垫板、轨撑、连杆等。钢轨调整安装完成后,用接头板连接,上扣件锁定,同时安装防爬器和防爬支撑。 5.2.5整修线路 钢轨固定后由人工将线路各部位拨顺,并进行整修。然后进行补碴,最后用养路设备进行整道作业。 5.3碎石道床道岔及交叉渡线施工 道 岔 及 交 叉 渡 线 施 工 工 艺 流 程 在整体道床施工地段采用吊车分段集中上轨料,然后组装短轨排,使用自备动力的铺轨小龙门吊组运输,将轨排运送到设计位置,落至设计标高,并在钢枕两端安装螺旋立柱,组成钢轨支撑调整架,经调整使轨道精确就位后,立模浇筑混凝土的施工方法。 5.

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