货代基本资料培训第一课.docVIP

第 一 课 国际贸易、货运代理和船舶运输 一、国际贸易 　 关于信用证　L／C（Letter of Credit）（--重要） 1、卖方（Seller）和买方（Buyer）货物贸易通过信用证方式支付货款。 　　买方在所在国选择一家银行开启信用证，该银行称开证行。 　　卖方在本国开立的外汇帐户银行，接受信用证项下款项的支付，该银行称议付行或受益 行。　 　 ２、一般卖方在接到买方信用证时，对第一次开证银行，要交议付行审查开证行的可信 度，即开证行的资信如何；信用证上所载内容与买卖双方销售合同条款是否一致。 　 ３、卖方对于买方在信用证上要求船公司在提单上有作特殊显示内容项目时，在托运前 卖方要通过货运代理咨询有关承运船公司是否允许。指定船公司时，难度更大。 　 ４、卖方根据信用证装船期规定时间按时将货物托运装船后，总想及早拿到提单，并且 是银行认为是否符合信用证要求的清洁提单（Clean B／L）。提单上的全部内容都不能错（字 母、数字），信用证要求的内容是否都具备了。否则，议付行会考虑到由于不清洁提单（Unclean B／L）影响结汇。允许不重要的更改三处以内，加盖更改章。 　 ５、信用证上的有效装运期（Time of Shipment）：是指信用证中明确规定的受益人应该 将所列货物在指定的装运港交给承运人的期限。装运港为“中国任何港口”（any Chinese ports）时，货物可在中国任何港口装运出口；装运港为ＸＸ港时，就一定要在ＸＸ港装运 出口。 　 ６、提单的预借、倒签和顺签：这里只提提单的倒签。倒签提单一定要首先征得承运人 的同意。一般情况下，承运人是不愿意倒签提单的。因为这样做会给承运人自身造成声誉甚 至经济损失的。要么发货人向收货人提出展证（期），或尽早向承运人提出。一旦被拒绝， 能有时间另想办法。装运期的最后一天遇节假日不能顺延。倒签时间还要看航程的长短。 　 关于进出口货物的各种证书 　 1、配额、进出口许可证（Import／Export Licence）由于本国及境外国家有关主管部 门管理上的需要，规定某些单证须先由进出口单位报请主管机关审批后方于以签发。 　 2、出入境检验检疫证（Inspecting Certificate）：商检、动植检。 3、产地证书　分一般原产地证书和专用原产地证书。实际上就相当于商品的出生证、身份证。 　　一般原产地证书　C／O （Certificate of Origin）使用范围最广的是一般原产地证书。 任何国家的客户如果要求出具产品的原产地证书，中国企业就须申领。如果对方客户没有要求，企业也可以不申领。 专用原产地证书 “FORM A”中国企业如出口欧盟国家想让商品享受对方普惠制（GSP） 下各种关税优惠时，就必须申领专用的“FORM A”（Certificate of Origin，Form A）原产地证书。企业如果让出口东盟国家的商品享受到关税优惠时，就必须申领专用的出口东盟的“FORM E”（Certificate of Origin，Form E）原产地证书。 所以企业在出口时应注意，对方客户所在国是否有与中国的一些贸易协定、关税优惠。 如果有的话，就应该积极申领原产地证书，让自己的商品享受到优惠。 原产地证书除了证明商品的出产国外，还是通关、外汇结算的必要单证。 一般原产地证书开具单位和机构是出入境检验检疫局和贸促会，而“FORM A”、“FORM E” 原产地证书则只有出入境检验检疫局有权开具。 ４、此外，非洲国家对进口货物要经其政府有关部门许可认定，申请到文件编号后，方 可进口，称“CRI”或“CNCA”编号。 ５、关于国际商检 SGS和ITS 都属国际商检。SGS 总部在瑞士，ITS 总部在英国。许 多国家的进口法规规定，进入这些国家的货物须在出口供货国进行装船前检验。上述检验机构会让其驻各国分支机构或委托该国商检部门进行检验。 关于国际贸易中的价格 对外贸易中，商品的价格是买卖双方需要洽商的一个重要内容。对外贸易中的商品价 格与国内贸易的商品价格有很大不同，它除了规定单位价格的金额外，还要载明买卖双方各自应负担的责任、费用和风险，以及货物所有权转移的界限。例如：××物品 ＄5／per Dozen，CIF Antwerp 这一价格条款中，“＄5／per Dozen”表示每打××物品的美元价格金额，“CIF Antwerp”表示买卖双方在货物的交接过程中的有关费用、风险等责任的划分。这里的 CIF Antwerp，就是国际贸易中的一种价格术语。国际贸易中使用的价格术语很多，其中以 FOB、CIF及CFR 三种价格术语最为常用。 FOB 称为