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CTCS2-200C列控车载设备应急操作手册 地面设备故障 区间通过信号机故障 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：DMI上允许速度降为0 操作步骤： 列车在故障信号机前停车后，司机按照有关行车办法执行。如需越过该信号机，则选择目视行车模式。 停车2分钟后，按压DMI下方硬键盘“目视”键（或在DMI右侧软键盘上顺序选择 “模式”键，“目视”键，最后选择“启动”键），进入目视模式，控制列车以20km/h的限速运行，运行中根据语音提示（每隔50秒或250米）按压DMI下方硬键盘“警惕”键。当列车收到地面允许信息后，自动进入完全监控模式或部分监控模式。 级间转换不成功 C0级转C2级不成功 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：越过地面级间转换标志牌后，DMI无级间转换信息提示和声音提示。 操作步骤： 司机按照有关行车办法执行。可停车时人工进入C2级。 顺序选择DMI右侧软键盘“模式”键，“结束任务”键，“等级”键，“CTCS2”键，“载频”键，“上行”或“下行”键，最后选择“启动”键，进入C2部分监控模式。 注意事项： 建议继续以LKJ模式控车运行至下一站出站前再人工进入C2级。 C2转C0级不成功 适用范围：CTCS-0级区段 现象描述：越过地面级间转换标志牌后，DMI无级间转换信息提示和声音提示，同时显示“应答器（组）丢失”文本信息。 操作步骤： 司机按照有关行车办法执行。停车后人工进入C0级。 顺序选择DMI右侧软键盘“模式”键，“结束任务”键，“等级”键，“CTCS0”键，“载频”键，“上行”或“下行”键，最后选择“启动”键，进入LKJ模式。 应答器故障或丢失 进站应答器故障或丢失 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：车载设备自动转入部分监控模式，限速45km/h。 操作步骤： 司机按照部分监控模式控车继续运行。 出站应答器故障或丢失 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：列车侧线通过或侧线发车（含正线始发），越过出站应答器组后，车载设备仍保持部分监控模式。 操作步骤： 司机按照有关行车办法执行，并按部分监控模式控车继续运行。 注意事项： 建议停车转LKJ模式控车运行。 区间连续应答器故障或丢失 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：列车以完全监控模式在区间运行，DMI显示“应答器（组）丢失”，车载设备自动转入部分监控模式，限速45km/h。 操作步骤： 司机按照有关行车办法执行，并按部分监控模式控车继续运行。 进站信号机无法开放 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：DMI上允许速度降为0 操作步骤： 列车在进站信号机前停车，司机按照有关行车办法执行。如需越过该信号机，则选择目视行车模式。 停车2分钟后，按压DMI下方硬键盘“目视”键（或在DMI右侧软键盘上顺序选择 “模式”键，“目视”键，最后选择“启动”键），进入目视模式。司机控制列车以20km/h的限速运行，运行中根据语音提示（每隔50秒或250米）按压DMI下方硬键盘“警惕”键。当列车收到地面允许信息后，自动进入部分监控模式。 进站信号机开放引导信号 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：LKJ显示红黄闪灯。 操作步骤： 进站信号机开放引导信号，司机按照引导模式控车，限速20km/h运行。当列车收到地面允许信息后，自动进入部分监控模式。 出站信号机无法开放 适用范围：CTCS-2级区段 现象描述：出站信号机红灯。 操作步骤： 司机按照有关行车办法执行，并人工转入LKJ模式控车。 车载设备故障 ATP设备上电自检不通过 适用范围：CTCS-2级和CTCS-0级区段 现象描述：DMI无法进入“待机界面”，停留在“软件版本”号状态。 操作步骤： 重启ATP。 若重启3次DMI还是无法进入“待机界面”则使用ATP切除开关切除A系再重启，若ATP能够通过自检，DMI顺利进入“待机界面”则维持单系运行。DMI文本信息中会显示“单链严重故障”，但不影响运行。 若切除A系ATP仍不能通过自检，则将“ATP切除”开关转动至“切除B”位置，切除B系再重启，若ATP能够通过自检，DMI顺利进入“待机界面”则维持单系运行。DMI文本信息中会显示“单链严重故障”、“应答器接收模块故障”，因此无法在C2模式下运行，只能使用C0模式。 注意事项： 每次重启ATP的时间间隔不短于45秒（所有情况下ATP重启都必须遵照该点执行）。 DMI故障 适用范围：CTCS-2级和CTCS-0级区段 现象描述：DMI黑屏车载触发紧急制动。 操作步骤： 停车后，重启ATP。 如果列车位于C0级区段，司机顺序选择DMI右侧软键盘“等级”键，“CTCS0”键，“载频”键，“上行”或“下行”键，最后选择“启动”键，进入LKJ模式。 如果列车位于C2级区段，司机顺序选择DMI右侧软键盘“等级”键，“C