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汽车构造4题签
一、填空题(本大题共20小题，每空1分，共20分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
1、电子控制汽油喷射系统中的燃料供给系统有（ 油箱） （油泵）和（滤清器）（燃油压力调节器）和 （ 喷油器）部件。
2、A型油泵的分泵柱塞的中心孔是（回油）孔。
3、保证发动机水冷却系统大小循环的部件名称叫（ 节温器 ）。
4、润滑系统中的保证润滑油供给油压的部件名称叫（ 润滑油泵 ）。
5、顶置式气门配气机构的挺杆一般是4、图示说明差速器的差速原理。
5、汽车悬架有哪些部件组成，每个部件都起那些作用？ 有弹性元件、导向装置、减震器组成。（2分）
弹性元件：是车架与车桥的弹性联系的元件，缓和路面对车轮的冲击；（1分）导向装置：传递各种力和力矩保证车架与车桥的正确的运动桂律；（1分）
减震器：加快振动的衰减，限制车身和车轮的振动
六、论述题（10分）
盘式制动器与鼓式制动器相比，有哪些优缺点？
盘式制动器与鼓式制动器相比，其优点是鼓式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓变形。（1分）同时，长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，减弱制动效能，而盘式制动器两面传热，圆盘旋转易冷却，不易变形，制动效果好；（2分）长时间使用后。制动盘因高温膨胀结果使制动作用增强；（2分）结构简单，维修方便，易实现间隙调整。（2分）不足之处在于盘式制动器摩擦片直接压在圆盘上，无自动摩擦增力作用，所以在此系统中需另行装设动力辅助装置；（2分）兼用驻车制动时，加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂，因而在后轮上受到限制。（1分）
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“汽车构造”试题题签（ 四）卷
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