车辆定期保养有五个目.docVIP

车辆定期保养有五个目的（车主首次光临时需对车主说明的） 保持良好车况，随时拥有最佳的驾驭环境 延长机件寿命，是花小钱省大钱的好投资 避免扩大损失，这是保养检查的最大好处 提高燃油效率，减少长期的燃料费支出 降低故障几率，减少抛锚的困扰 三十项检查目的与要点 目的：除可及早为车主发现异常车况外，且能替车主省钱，提高满意服务度，又能增加营业收入。可以说是保养中心最重要的营业项目。 要点：（七项） 于检查前打印一张预估表。 按表逐项检查，应逐项打“√”注记，切忌检查完后一次打满“√”，否则容易引起客户抱怨。 按照标准规范切实执行，切勿草率。 若有添加清洁或润滑需要时，请即刻处理。 当发现异常状况，必须修理或更换零件时，请先记录于检查表，全部检查后，再向车主说明。 假使车主因故暂不处理，请列入待修建议，并予以跟踪直到修护为止。 如客户同意修理或更换时，请详细说明所需时间与修护费用。 发动机润滑油检查要点 新加机油时，车辆必须熄火水平直放，应规范添加不可过量。同时漏斗应保持干净。 掀起引擎盖，并确认引擎盖支杆是否固定妥当，以免发生危险。 打开机油加油口盖，检查口盖处有无积碳或油腻并予以清理 更换前请先确定油位与油质，若有吃机油或进水情形，应视机油消耗量与含水量加以检查排除 检查放油螺丝周遭是否有油渍，泄油时并检视螺丝有无滑牙，放油螺丝垫片应予更换 添加后发动引擎，并怠速运转，注意机油指示灯是否熄灭 引擎熄火两三分钟后检查机油基位，必要时添加至上限刻度 特别提醒： 泄放机油时，请避免被油和引擎本体的高温烫伤 保养完后请记得打印保养贴纸并贴于车内 机油滤清器更换要点 先确认新的机油滤清器规格是否相符再安装 检查原机油滤清器是否有油泥过厚现象 铁壳机油滤清器注意其“O”型环是否一并拆下，新的“O”型环则不可掉落 纸芯的机油滤清器需更换壳盖上的“O”型环 在“O”型环上涂抹少许干净的机油，以利润滑及密封，且可防止变形 回装机油滤清器时，请先做顺牙动作 请按规范扭力上紧，切勿过度扭紧，以免造成螺牙损坏，拆卸困难及油封损坏，造成漏油 如有溢出的机油必须擦拭干净 引擎发动后需检查机油有无泄漏与液面高低 齿轮油检查要点 需在热车状态下进行 一般手排变速器的齿轮油为每40000公里更换一次，请注意已更换里程 检查齿轮油液面高低，需先将车辆顶高 变速器外部如有泄漏现象，应做液面高低检查 液面高度与加油孔齐平即可，若需补加时，应确认使用等级的规范 发电机前置前驱的汽车变速器和差速器为一体。 差速器油检查要点 需在热车状态下进行 差速器检查需将车辆顶高 检查差速器油有无泄漏 放松取下加油口螺丝，液面高度在加油口下缘5mm以内都属正常范围 防尘套检查要点 以手转动驱动轴的车轮，检视内外橡胶防尘套有无破损，裂缝，细孔，硬化或漏油情形 若有硬化，破损，漏油时，请向车主说明，并建议更换 检查橡胶防尘套的密封性，并注意有无油脂溢出的现象 检查防尘夹是否紧箍或损化 排气管泄漏及软连接检查要点 于车辆顶高时，请先目视检查有无损坏，变形或锈蚀 检视范围包括：从引擎的排气管出来到中段消音器，触媒转化器，及后段尾管 如有不明显的漏气声，可发动引擎，一人从尾管处塞住排气，利用压力侧漏方式检测漏气部位 检视排气管接头和开口稍上的螺栓是否损坏 软连接有橡胶和金属两种材质 橡胶材质：检查有无断裂，老化或变形。 金属材质：注意弹性是否疲乏以及有无断裂或变型 特别提醒：检查或更换排气管时，切勿在高温下进行。 底盘重要安全螺丝锁紧检查要点 主要是检查安全螺丝有无松懈情形 于车辆顶高的情况下，由车头向车尾方向依序注意检查，以提高专业形象及信赖度 前悬吊主要检查项目：上下三角架，前避震器，前工字梁，合上头等 后悬吊主要检查项目：后三脚架，后避震器，后脱翼臂，后连杆扭力杆等 轮胎检查要点 以手触摸轮胎表面，检视有无不正常磨损 检查两侧胎壁有无割伤，切口或凸起 轮胎摩擦面的胎沟，若有异物，应予排除并检查有无漏气 胎纹深度若低于1.6mm，请建议车主予以更换 检查钢圈是否变形 特别提醒： 更换新胎应注意相同品牌，规格及胎纹，并应以偶数条为更换原则 若更换偶数条轮胎，新胎请安装于前轮或驱动轮 减震器检查要点 将车平放，目测左右二轮的轮胎顶点与轮弧之间的间距，再以手重压减震器上方的车身，其回弹次数多半以两次以内为合理范围 检视各减震器有无漏油或变形 检视减震器内的防尘橡胶有无破损 检视减震弹簧底座橡胶垫是否变形不良 检视减震器上座橡胶有无皲裂 检视减震器上座固定螺丝有无松脱 轮胎气压检查要点 胎压检查需在轮胎冷却的状态下执行 胎压磅数请依原厂规范填充，此规范常见于驾驶座门内侧壁柱上的提示牌，或请查阅车主手册 单独一轮的充气压力若明显低于其他各轮，需留意是否有漏气现象 注意气门嘴有无漏气，气门嘴帽有无缺少 别