《电力拖动控制系统》A卷及答案.docVIP

一、简答题（每小题6分，共42分） 1、调速系统的静态性能指标有哪些？它们是怎么定义的？它们之间有什么关系？ 2、在转速、电流双闭环调速系统中，电流调节器作用？其输出限幅值应如何整定？ I型系统和典型Ⅱ型系统在稳态误差和动态性能上有什么区别？ 4、双闭环系统的起动过程有何特点？为什么一定会出现转速超调？ 5、配合控制可以消除（ ）。 A 直流平均环流 B 静态环流 C 瞬时脉动环流 D 动态环流 10、在三相桥式反并联可逆调速电路和三相零式反并联可逆调速电路中，为了限制环流，需要配置环流电抗器的数量分别是（ ）。 A 1个和2个 B 2个和1个 C 2个和4个 D 4个和2个 11、交流异步电动机采用调压调速，从高速变到低速，其转差功率（ ）。 A不变 B全部以热能的形式消耗掉了 C大部分回馈到电网中 12、异步电动机串级调速系统中，串级调速装置的容量（ ）。 A 随调速范围的增大而增大 B 随调速范围的增大而减小 C 与调速范围无关 D 与调速范围有关，但关系不确定 13、在恒压频比控制（即=常数）的变频调速系统中，在基频以下变频调速时进行定子电压补偿，其目的是（ ）。 A 维持转速恒定 B 维持定子全磁通恒定 C 维持气隙磁通恒定 D 维持转子全磁通恒定 三、计算题（共40分） 14（20分）、某转速负反馈单闭环直流调速系统的开环放大系数K=20；电动机参数为：UN=220V、IN=68.6A、Ra=0.23Ω、nN=1500 r/min、GD2 =10 N·m2；电枢回路总电阻RΣ=0.5Ω（包括Ra）, 电枢回路总电感L∑=30 mH ；晶闸管整流装置采用三相桥式电路。试求： （1）满足静差率S≤5%的调速范围有多大？ （2）电动机带额定负载运行的最低速是多少？ （3）画出转速单闭环调速系统 试用PI调节器将其校正成典型Ⅰ型系统，写出调节器传递函数。画出调节器电路图，计算调节器RC元件参数。若在设计过程中对调节对象的传递函数进行了近似处理，说明是何种近似。 ( 要求:阻尼比 ξ=0.707, 调节器输入电阻R0=40KΩ) 2008 ——2009 学年第 一 学期 《；3）在转速调节过程中，使电流跟随给定电压变化；4）当电机过载甚至堵转时，限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。一旦故障消失，系统立即自动恢复正常。 电流调节器（ACR）的输出限幅值： 3、（6分）答：稳态误差：对于典型I 型系统，在阶跃输入下，稳态时是无差的；但在斜坡输入下则有恒值稳态误差，且与K值成反比；在加速度输入下稳态误差为( 。对于典型II型系统，在阶跃和斜坡输入下，稳态时均无差；加速度输入下稳态误差与开环增益K成反比。 动态性能：典型 I 型系统在跟随性能上可以做到超调小，但抗扰性能稍差；典型Ⅱ型系统的超调量相对较大，抗扰性能却比较好。 4、（6分）解：(1) 特点：1)饱和非线性控制 2) 转速超调（退饱和超调）3)准时间最优控制 (2) 由于ASR采用了饱和非线性控制，起动过程结束进入转速调节阶段后，必须使转速超调， ASR的输入偏差电压 △Un为负值，才能使ASR退出饱和。这样，采用PI调节器的双闭环调速系统的转速响应必然有超调。 5、（6分）答：在逻辑控制的无环流可逆调速系统中，逻辑无环流控制器（DLC）在任何时候都封锁一组晶闸管的触发脉冲，确保两组晶闸管不可能同时导通，所以不会产生环流。 6、（6分）答：1）在串级调速时，理想空载转速与同步转速是不同的。当改变逆变角 ( 时，理想空载转差率和理想空载转速都相应改变；在不同的 ( 角下，异步电动机串级调速时的机械特性是近似平行的。2）异步电动机串级调速时的机械特性比其固有特性要软得多。3）串级调速时的最大电磁转矩比电动机在正常接线时的最大转矩有明显的降低。 7、（6分）答：交流异步电动机数学模型具有高阶、非线性、强耦合、多变量的性质。 二、选择题（每小题3分，共18分） 8、 A 9 、A 10、D 11、B 12、A 13、 C 三、计算题（共40分） 14、（20分） 1） 2） 3）转速单闭环调速系统 4） 即当K≤46时系统是稳定的，现在K=20所以该系统是稳定的。 15、（20分） 取 取ξ= 0.707，则 将低频段上的两个小时间常数惯性环节近似为一个等效惯性环节。 第3页共4页 第4页共4页