长安大学2004年攻读硕士学位研究生入学考试..docVIP

长安大学2004年攻读硕士学位研究生入学考试试题 考试科目：桥梁工程 一、1.根据设计试用期内出现的荷载作用情况与时间的关系荷载分为哪几类/ 答：永久荷载：在设计使用期内，其值不随时间变化或其变化值与平均值相比可忽略不计。 可变荷载：在设计使用期内，其值随时间变化或其变化值与平均值相比不可忽略不计。 偶然荷载：在设计使用期内不一定出现，但一旦出现其值很大，持续时间很短. 二、梁桥实用空间理论分析的计算原理 答：1.梁桥空间计算的实用近似计算方法，是建立在用一个近似的内力影响线来代替精确的内力影响线的基础上的 2.“荷载横向分布”仅是借用的一个概念，实质是内力横向分布，而并不是荷载横向分布 3.严格的说，任意位置上的各个内力都有各自的内力影响面，在计算方法中，应有各自的荷载横向分布系数，而实用计算中弯矩采用全跨统一，剪力分布系数则沿跨变化 三、什么是剪力滞效应？剪力滞系数？分析原因？ 答：剪力滞效应：近肋处翼板中产生应力峰值，远肋板处则产生应力低估，发生在款箱梁腹板间距较大的单箱单室的箱梁 由于箱梁上下翼板的剪切扭转变形使翼板远离肋板处的纵向位移滞后于肋板边缘处，翼板内的弯曲应力成曲线分布 剪力滞系数=考虑剪力滞效应所求的的翼板正应力/按简单梁理论所求得的翼板正应力 1时正剪力滞 反之为负剪力滞 四、简述弯桥的受力特点？ 答：1.梁截面发生竖向弯曲时，产生“弯——扭”耦合作用 2.变形比同样跨径直线桥答，外边挠度大于内边挠度，曲率半径越小，桥越宽越明显 3.对称荷载作用下，也会产生较大扭转，外超载，内卸载，内外梁产生应力差别 4.支点反力与直线桥比外侧变大，内侧变小，内侧甚至出现负反力 5.弯桥的横梁，处有直线桥的功能外还有保护全桥稳定的重要结构，与直线桥相比刚度翼板较大 6.弯桥中预应力效应队支点反力的分配有较大影响，计算支座反力时必须考虑预应力效应的影响。 主要影响因素：圆心角，桥款与曲率半径之比，万牛刚度比，扇形惯钜 改变支承条件是调整内力的有效方法之一 五、连续刚构桥及墩梁固接体系的特点？ 答：利用主墩的柔性来适应桥梁的纵向变形，在大垮高墩连续梁桥中比较实用，跨中无铰，跨中有铰 当跨径较大二炖的高度不高时，为增加墩的柔性，常采用双薄壁墩，双薄壁还有消除墩顶负弯矩峰值的作用 选择抗压刚度答，抗推刚度铰小的单式双臂墩，使适用桥结构的纵向变形 六、什么是合理拱轴线，能否实现合理拱轴线？为什么？ 答：合理拱轴线：拱的各种荷载的压力线响吻合的拱轴线 不能，由于活载是不固定的，拱轴线确定 七、实腹式拱轴线的拱轴方程推导？ 答：实腹式悬链线拱采用恒载压力线作为拱轴线 在恒载作用下，拱顶截面： ， 由于对称性，剪力， 仅有恒载推力。对拱脚截面取矩，则有： 式中 ——半拱恒载对拱脚截面的弯矩； ——拱的恒载水平推力（不考虑弹性压缩）； ——拱的计算矢高。 对任意截面取矩，可得： 式中 ——任意截面以右的全部恒载对该截面的弯矩值； ——以拱顶为坐标原点，拱轴上任意点的纵坐标。 将上式两边对求二阶导数得： 解此方程，则得拱轴线方程为：