会务中心模板方案.docVIP

中铁四局机关会务中心工程 模板工程施工方案 中铁四局集团建筑工程有限公司 2007年11月14日 编制依据 （1）《中铁四局机关会务中心结构图》施工图GS-01∽27B。 （2）《中铁四局机关会务中心建筑图》施工图JS-00∽29B。 （3）《建筑结构荷载规范》GB50009-200l。 （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。 （5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-2001。 （6）《施工手册》第四版。 （7）《合肥市质量通病防治导则》。 工程概况 中铁四局机关会务中心工程本工程为六层钢筋混凝土框架结构，其中地下一层停车库。建筑全长108m，总建筑面积15477.6㎡，其中地下建筑面积3809.0㎡，地上建筑面积11668.6㎡。建筑总高度22.5m2，地下室底板标高-4.230m。基础形式为独立柱基础，主体为钢筋混凝土框架结构。其中建筑中部有宽12m，高11.7m的过车通道。 三、模板方案设计 1、基础部分独立承台、地基梁侧模均采用120厚砖砌胎模，内侧面采用1∶2水泥砂浆抹面。 2、本工程剪力墙、梁、板模板均采用木胶合板及木方。模板支撑体系为钢管满堂脚手架。 3、过车通道处模板为高大模板，模板设计将另行编制详细的施工方案 4、楼梯底模采用木胶合板，踏步侧模采用松木板50厚。 5、楼层的高差处、后浇带处使用用木方栏挡。集水坑以及地下车库部分外墙采用吊模。 四、材料要求 1、模板工程所需用的材料，选用材质较好的木料进场使用。采用1.7mm厚，900mm×1800mm木胶合板。 2、钢管质量应符合国家碳素结构（GB/T700）中Q235-A级钢规定。钢管统一采用φ48*3.5，表面锈蚀深度△≤5mm，弯曲变形和各种≤1.5mm杆件钢管端部弯曲≤5mm，立杆钢管弯曲变形：当3m＜L＜4m时，≤12mm；在4m＜L＜6.5m时，≤20mm；用作水平杆、斜杆的钢管变形≤30mm。钢管两端面切斜偏差在1.7mm范围内，钢管上严禁打孔，有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管不得使用。 3、钢管脚手架扣件采用可锻铸铁制作，其材质应符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/T15831）的规定。使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，并应做防锈处理，且有力矩实验，螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。 扣件主要有三种形式： ⑴直角扣件，用于连接扣紧两根垂直相交杆件； ⑵回转扣件，用于连接两根呈任意角度相交的杆件； ⑶对接扣件，用于连接两根杆件的对接接长。 五、模板制作及安装 （一）、模板制作 本工程所有模板均按设计图纸要求，在施工现场内的木工加工棚内统一制作、配制。制作好后应标记模板使用位置、型号尺寸和数量，并刷脱模剂后，按规定顺序在指定场地堆码整齐。 （二）、模板安装 本工程框架柱、梁、板、剪力墙模板采用定型木模板，平板、竖向板均采用木胶合板，模板支撑采用扣件式钢管满堂架。 1、地下室底板模板安装 底板侧模采用木模板，随底板一起浇筑砼的墙体采用吊模，采取钢管支撑加固在土壁或钢管桩上，见图一。 底板内集水坑采用吊模施工方法。深坑侧模采用定型小木模，小木模外侧用Φ48钢管做对撑以固定侧向模板。整个模板由型钢支架焊接限位稳固，并与钢筋支架形成一个整体。 2、剪力墙模板安装 ⑴、施工流程：放线 → 焊限位 → 安设洞口模板 → 安装内侧模板 → 安装外侧模板 → 调整固定 → 预检 ⑵、施工方法 ①、本工程地下室外墙厚度为250 mm厚，采用整拼整装木胶合模板体系，M12对拉螺栓和双钢管加固，模板表面必须平整，光滑，脱模剂涂刷均匀且不流坠。采用焊有止水环的对拉螺栓，并有加固圆台型胶木垫。对拉螺栓水平间距为450mm，竖向离地面300mm，距顶面300mm，中间600mm均匀布置，模板拼装后，先立竖向主杆，后上水平横杠，坚杆为50mm×100mm方木，间距为450mm, 每道横杆由2根Φ48×3.5钢管组成，间距不得小于，水平钢管长度不够时可以搭接，接头长度应超出两个对拉螺栓固定点。为了对模板进行加固，在满足模板验算的前提下，每4m加设一道斜撑斜撑，整个支撑系统必须满足刚度要求，保证模板不变形。地下室剪力墙模板支设如图二所示。 ②、本工程地上墙体采用定型木胶合模板。采用穿墙对拉螺栓，外套PVC管，以便拆卸。 3、柱模板安装 ①、严格按柱模图进行拼模安装。 ②、放出柱边线，校正绑扎柱筋及安装垫块。 ③、柱模安装校正、加固。安装柱模时，采取模型一次性安装到位，柱侧边留槽口（150×150），用于清理杂物及冲洗水排出，浇注混凝土前使用水泥砂浆将槽口封堵起来。封堵见下图三： ④、柱模采用木胶合板，内龙骨为100×50方木，间距250，外龙骨采用两根Φ48×3.5钢管，间距400，Φ12对拉螺栓每两面间