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《机械基础》传动部分 检测题（二） 一、 判断题(本大题共20小题，总计40分) 1 、在蜗杆传动中，主动件一定是蜗杆，从动件一定是蜗轮。（ ） 2 、蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高等待点。（ ） 3 、蜗杆常用青铜等减摩材料制造。（ ） 4 、蜗杆传动时，蜗轮的回转方向只与蜗杆轮齿的旋向有关，与蜗杆的回转方向无关。（ ） 5 、两轴线相交成90°，可采用蜗杆转动。（ ） 6 、蜗杆传动的传动比是蜗轮齿数与蜗杆头数之比。（ ） 7 、蜗杆螺旋线的旋向有左旋和右旋两种，在传动中多用左旋的。（ ） 8 、当蜗轮为主动件时蜗杆传动具有自锁作用。（ ） 9 、由于蜗杆的导程角较大，所以具有自锁功能。（ ） 10 、蜗杆传动的自锁性是指其传动只能由蜗轮带动蜗杆，反之则不能传动。（ ） 11 、蜗杆传动通常用于减速装置。（ ） 12 、只改变传动比的大小，不改变转向的齿轮称为惰轮。（ ） 13 、轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。（ ） 14 、主动轮与从动轮间加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。（ ） 15 、轮系中的某一个中间齿轮，既可以是前级齿轮副的从动轮，又可以是后一级齿轮副的主动轮。（ ） 16 、当主动轴的转速不变，使用滑移齿轮变换啮合位置，可以使从动轴获得不同的转速。（ ） 17 、采用轮系传动可以实现无级变速。（ ） 18 、含滑移齿轮的定轴轮系输出的转速种数等于各级传动比种数的连乘积。（ ） 19 、一对外啮合的齿轮传动，两轮的转向相同，传动比取正值。（ ） 20 、轮系中，至少有一个齿轮的几何轴线相对机架的位置是变化的轮系称为行星轮系。 （ ） 二、 单选题(本大题共30小题，总计60分) 1 、与齿轮传动相比，蜗杆传动的主要优点是 。 A、传动比大，结构紧凑 B、传动平稳无噪声 C、传动效率高 D、可自锁，有安全保护作用 2 、润滑良好的闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。 A、齿面点蚀 B、齿面磨损 C、齿面胶合 D、轮齿折断 3 、比较理想的蜗杆与蜗轮的材料组合是 。 A、钢和青铜 B、钢和钢 C、钢和铸铁 D、青铜和青铜 4 、普通圆柱蜗杆传动的蜗杆上， 应符合标准值。 A、端面模数 B、轴向模数 C、法向模数 D、齿顶圆上的模数 5 、手动简单起重设备中的蜗杆传动，一般应采用 的蜗杆。 A、单头，小导程角 B、多头，小导程角 C、单头，大导程角 D、多头，大导程角 6 、一般减速圆柱蜗杆传动传动比范围是 。 A、3～10 B、5～15 C、5～80 D、15～200 7 、图中 所示的蜗杆、蜗轮转向关系或螺旋方向有错误（蜗杆均为主动件）。 A、图a B、图b C、图c D、图d 8 、图蜗杆传动简图中，（ ）的转向关系是错误的（蜗杆均为主动件）。 A、图a B、图b C、图c D、图d 9 、 失效形式不是蜗杆传动的主要失效形式。 A、齿面点浊 B、齿面胶合 C、齿面磨损 D、轮齿折断 10 、散热不良的闭式蜗杆传动会发生 失效。 A、齿面点浊 B、齿面胶合 C、齿面磨损 D、轮齿折断 11 、铸铁蜗轮和小直径的青铜蜗轮，宜采用 结构。 A、整体式 B、压配式 C、螺栓连接式 D、浇注式 12 、在标准蜗杆传动中，模数不变，若提高蜗杆的直径系数，将使蜗杆的刚度 。 A、降低 B、提高 C、不变 D、可能提高，也可能降低 13 、当两轴相距较远且要求传动比准确，应采用 。 A、带传动 B、链传动 C、轮系传动 D、蜗杆传动 14 、定轴轮系传动比的大小与轮系中惰轮的齿数 。 A、有关 B、无关 C、成正比 D、成反比 15 、轮系可以分为 两种类型。 A、定轴轮系和差动轮系 B、差动轮系和行星轮系 C、定轴轮系和复合轮系 D、定轴轮系和行星轮系 16 、定轴齿轮系有下列情况：（1）所有齿轮轴线平行，（2）首末两轮轴线平行，（3）首末两轮轴线不平行，（4）所有齿轮轴线都不平行。其中 种情况的传动比冠以正负号。 A、1种 B、2种 C