柴油机控制电路解释.docVIP

RC11-15#柴油发电机控制电路图讲解 柴油发电机控制电路分四部分：一 柴油机启动马达控制电路；二 柴油机运行速度控制；三 柴油机运行保护 ；四 发电机电路图 一 柴油机启动马达控制电路： 柴油机启动马达在图纸标记35位置。由于启动马达是直流马达，电压为24V，工作电流大，因此采用双个直流接触器串级控制。控制线路接在9#端子 ，图纸标记4位置 。启动分本地（LOCAL）/远程（REMOTE）两种方式。 A 本地启动： 1 搭铁开关合上。 2 选择开关（LRSW）打在本地； 3 启动旋钮开关顺时针转动，8#端子得电，（41）控制电路工作； 4 当无故障时，FSDR1/FSDR2继电器断开，RR继电器吸合，控制箱的13#端子得电（在图纸标记23位置），柴油机速度EFC调速板（三块板）投入工作，燃油电磁阀（FS）得电打开。 5 启动旋钮开关顺时针转动到底，7#端子得电，柴油机工作速度低于700转/分，CTR 继电器未吸合，9#端子得电，启动马达工作。当手松开和柴油机工作速度大于700转/分，启动马达停止工作。 6 当启动旋钮开关反时针转动，转到STOP位置，（41）控制电路停电，柴油机速度EFC调速板（三块板）和燃油电磁阀（FS）断电，柴油机停止工作。 7 当柴油机侧紧停按钮按下，（43）（41）控制电路停电，柴油机停止工作。 B 远程启动： 1 选择开关（LRSW）打在远程； 2 当点动S91按钮，R1继电器得电，9#端子得电，启动马达工作。同时K31继电器工作， 柴油机启动马达工作时，柴油机禁止高速运行。当柴油机工作速度大于700转/分（CTR 吸合），启动马达和K31继电器停止工作，柴油机允许高速运行。 工作流程：#5→紧停开关→#43→REMOTE→（6）→R1→(7)→CTR（NC）