高等钢混1讲述.ppt

? 的取值还考虑了： a) 构件破坏的后果的严重性。柱子的破坏意味着整个 结构的倒塌，? 值小。 b) 构件破坏前有警告。梁? 值最高，因为它在破坏前一般都会通过可观的裂缝和较大的挠度事先发出警告。 3）总安全系数例：设L=4D， ? =0.9  总安全系数=1.82 （2）挠度和裂缝极限状态（正常使用极限状态）用容许应力法概念设计 保证使用荷载下挠度和裂缝宽度不超过规定的限值。 （3） 关于延性 延性是指构件明显变形的性能。通常表现为构件极限变形与钢筋屈服时构件变形的比值。 规定：保证结构即使加载到破坏，仍然具有延性。 目的： 1）排除结构脆性破坏。 2）保证结构在罕遇地震时不倒塌。 延性与配筋率、钢筋锚固以及受压混凝土的约束有关。 中国《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）设计方法 （1）承载能力极限状态设计表达式 按荷载效应的基本组合或偶然组合，采用下列极限状态设计表达式： 结构重要性系数； —— 结构构件的承载力设计值； 结构构件的承载力函数； —— 混凝土、钢筋的强度设计值； —— —— 混凝土、钢筋的强度标准值； —— 混凝土、钢筋强度分项系数； 几何参数的标准值； —— 荷载效应组合的设计值。 —— —— ■ 基本组合：荷载效应组合的设计值应从下列组合中取 最不利值确定： ? 可变荷载效应控制组合 ? 永久荷载效应控制组合 注：(1) 基本组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况； (2) 当 S Q1k无法明显判断时，轮次以各可变荷载效应为S Q1k，选其中最不利的荷载效应组合。 (3) 当考虑以竖向的永久荷载效应控制的组合时，参与组合的可变荷载仅限于竖向荷载。 ■ 偶然组合： 对于偶然设计状况（撞击、爆炸、火灾等），均应采用偶然组合进行设计。 ? 结构承载能力计算 ? 偶然事件发生后受损结构整体稳固性验算 式中，SAd为按偶然荷载标准值Ad计算的荷载效应值。 式中： 荷载分项系数 ：调整荷载标准值使结构可靠度趋于相同。 荷载分项系数是根据下述原则优选确定的。即在各项荷载标准值已给定的条件下，对各类结构构件在各种长期的荷载效应比值和荷载效应组合下，用不同的分项系数值，按极限状态设计表达式设计各种构件并计算其所具有的可靠指标 ，然后从中选取一组分项系数，使按此设计所得的各种结构构件所具有的可靠指标与规定的设计可靠指标之间在总体上差异最小。 荷载组合值系数 ：考虑各可变荷载最大值在同一时刻出现的概率很小，若设计中仍采用各荷载效应设计值叠加，则可能造成结构可靠度不一致，因而必须对可变荷载设计值再乘以调整系数，即荷载组合值系数。 材料分项系数 ：考虑材料的离散性和施工中不可避免的偏差带来的不利影响。 确定钢筋和混凝土材料分项系数时，对于具有统计资料的材料，按设计可靠指标 通过可靠度分析确定；对统计资料不足的情况，则以工程经验为主要依据，通过对规范(TJ10-74）结构构件的校准计算确定。 （2）正常使用极限状态设计表达式 按荷载效应的标准组合、频遇组合、准永久组合，采用下列极限状态设计表达式： 式中 C ——结构构件达到正常使用要求所规定的变形、裂缝宽度、应力等的限值； S ≤ C S ——正常使用极限状态的荷载效应组合值。 ■ 标准组合： ■ 频遇组合： ■ 准永久组合： 式中 频遇值系数 ：根据在设计基准期内荷载超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率确定。 可变荷载的频遇值 ：可变荷载标准值乘以频遇值系数。 准永久值系数 ：根据在设计基准期内荷载超越的总时间约为设计基准期一半确定。 可变荷载的准永久值 ：可变荷载标准值乘以准永久值系数。 标准组合和频遇组合用于考虑荷载短期作用的影响，其中，标准组合主要用于当一个极限状态被超越时将产生严重的永久性损害的情况；频遇组合主要用于当一个极限状态被超越时将产生局部损害、较大变形或短暂振动的情况。 准永久组合主要用于当长期效应是决定性因素的情况。