高速铁路概论试卷112.docVIP

汉中市一职中专2014－2015学年第一学期 《高速铁路概论》期末测试卷 考试方式：开卷 考试班级：2015级3班 选择题（请将正确选项填在括号内；每题1分，共20分） 世界上第一条高速铁路是（ ） A、TGV东南线 B、TGV大西洋线 C、东海道新干线 D、北海道新干线 从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（ ） A、不锈钢 B、耐候钢 C、铝合金 D、以上皆可 3. 我国高速铁路采用的供电方式是（ ） 直接供电方式 B、AT供电方式 C、BT供电方式 D、带回流的直接供电方式 目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，下面不是这三个子系统的是（ ） A、行车指挥系统 B、列车运行控制系统 C、计算机连锁系统 D、列车自动调度系统 5. 以下哪个是高速铁路接触网的基本结构（ ） A、锚段关节 B、定位装置 C、吊弦 D、张力补偿装置 6. 在接触悬挂中，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索，这种悬挂方式为（ ） A、复链形悬挂 B、弹性链形悬挂 C、简单链形悬挂 D、以上都不是 7. 以下哪一项不是高速动车组的连接装置（ ） A、轴箱定位装置 B、缓冲器 C、风挡装置 D、车钩 8. 下列四种无砟轨道，哪一种与其他轨道不同（ ） A、博格式 B、雷达2000 C、旭普林型 D、长枕埋入式 9. 我国高速铁路车站根据技术作业性质不同划分（ ）类 A、4 B、5 C、6 D、7 10. 我国高速铁路采用的钢轨类型为（ ） A、50kg/m B、60kg/m C、70kg/m D、80kg/m 11、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 （ ） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 12、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料 （ ） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 13、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越 （ ） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 14、一般认为中程磁悬浮运输速度为 （ ） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 15、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是 （ ） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 16、 对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 （ ） A 美国和日本 B 德国和法国 C 法国和德国 D 德国和日本 17、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营 （ ） A 英，法，德 B 法，德，比 C 德，比，瑞 D 英，法，比 18、法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路（ ），列车时速达到270km。 A 新干线 B TGV东南线 C 欧洲之星 D APT 19、铁路信号与控制原是以（ ）为主要器件的分散控制方式。 A 信号器 B 集成器 C 充电器 D 继电器 20、下面不属于高速铁路轨道的是（ ） A 钢轨