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新时期我国服务贸易发展战略研究 —以“浙江大宗商品市场物流组织模式”为例 作者：王军锋 曹无瑕 摘要：大宗商品物流组织模式创新实质是系统性创新，即物流组织模式创新与市场盈利途径和方法，是企业提升技术、产品和服务创新的有机集成，它是物流企业技术方向和路线的选择，更涉及到市场资源配置与“竞争要素”。中国是世界第一货物贸易大国，是全球大宗商品价格波动关键因子，新时期实施“主导力、成长力、创新力、需求力、生态力”竞争机制，创新“浙江模式”服务体系，推进组织链“升级版”，是浙江大宗商品接轨国际贸易的正确选择。 关键词：八位一体、大宗商品、物流服务体系。 一、“中国因素”是全球大宗商品价格波动关键因子 大宗商品是指可进入流通领域，但非零售环节，具有商品属性用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品。在世界经济一体化背景下, 大宗商品价格“话语权”显示各国竞争力的重要标志。据商务部统计：2013年我国货物进出口总额为4.16万亿美元，成为世界第一货物贸易大国，“中国因素”是影响全球大宗商品价格波动关键因子。但是，中国大宗商品市场分散、运行机制欠缺、竞争能力和目前形成的物流组织尚不完善，竞争上存在“瓶颈”，在国际市场上不具备足够的“话语权”。 二、构建大宗商品物流组织是系统性创新 大宗商品物流组织模式创新，实质是系统性创新：即是大宗商品市场盈利途径、方法与企业技术、产品和服务创新的有机集成。