中国汽车市场现状及需求与供给说课.pptVIP

* * 中国汽车市场现状及需求与供给分析 * 一、引言…………………………………………………　 二、中国汽车工业历史回顾……………………………　 三、中国汽车市场目前现状……………………………　 四、中国汽车市场发展趋势…………………………… 五、结束语………………………………………………　 目 录 * 汽车行业的重要性 一、引言 汽车工业产生一百多年以来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在国家实力成长中发挥着极为重要的作用。 从历史上看，从工业化中期到最后完成工业化和现代化，没有一个大国强国不是靠汽车工业的高速发展来完成这一过程与历史使命的，如美国、日本、德国、法国等等。 汽车工业在国家经济成长和社会进步中的重要作用，体现在： 一方面，汽车工业创造了巨大国民生产总值，且带动交通运输、军事等相关产业发展、促进新技术发展、创造出口和外汇储备、增加就业和财政收入等； 另一方面，发展汽车工业可不断改善人类的生活水平和推动社会进步，只有建立一个强大的汽车工业体系，一个国家才能成为大国强国。 * 中国汽车工业的阶段划分 中国汽车工业各阶段回顾 二、中国汽车工业历史回顾 * 中国汽车工业发展进入新阶段后，大致可以分成三个阶段： 第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础，汽车产品从无到有。 第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。 第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体系。 中国汽车工业的三个阶段 二、中国汽车工业历史回顾 * 第二阶段的特点： 我国汽车工业生产体系得到较大完善。商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。轿车生产奠定了基本格局和基础。 汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。 通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。 第二阶段的时间跨度：1978年到20世纪末。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。中国汽车工业获得了长足的发展。 二、中国汽车工业历史回顾 * 第三阶段的特点： 轿车家用消费时代来临，汽车产品升级且日益丰富。 市场规模、生产规模迅速扩大，汽车工业已成为国民经济支柱产业，正在从汽车生产大国迈向产业强国。 全新市场销售模式在中国全面铺开，如品牌、市场、公关、服务、经销商网络、二手车、乃至金融等。 我国民族汽车工业的开始发展壮大。 中国全面融入世界汽车工业体系，已经越来越成为世界汽车工业的重要组成部分。 第三阶段的时间跨度：进入21世纪以后至今。中国汽车工业融入WTO。 二、中国汽车工业历史回顾 * 国际轿车市场发展历史表明：一个国家乘用车市场的中长期发展趋势主要是由R值决定的。 2020年之前乘用车市场仍将处于快速发展区间，增长率相当于GDP增长率的1.5倍左右。 人均GDP 车价 R值= 三、中国汽车市场目前现状 * C、未来10年我国R值将不断地向靠近3的时点转化，从而为汽车大量进入家庭提供了保证。 车价 人均GDP 2006—2020年均增长9% 仍有下降的空间与压力 从R值的公式知道，R值的变化是由价格和人均GDP两个因素共同作用的。在未来10年内，价格和人均GDP这两个因素将同时朝着有利于R值快速降低的方向发展。 1.5、乘用车市场中长期发展趋势 R值= * 2009年中国汽车产量1379.10万辆，销量1364.48万辆，同比分别增长48.30%和46.15%。中国首次正式超越美国，成为全球 一大新车市场。2009年我国轿车产量749万辆，同比增长47.4%。 2009年轿车销量比上年净增242.62万辆，对当年汽车销量增长贡献度达56.31%。在国家鼓励政策下，1.6L及以下排量轿车销量2009年占轿车总销量 63.45%，比上年提高了7个百分点。这说明我国轿车进家庭进度在明显加快。私人轿车消费正在由一线城市向二三线城市发展。 三、中国汽车市场目前现状 * 影响中国汽车市场需求的因素 三、中国汽车市场目前现状 ? ? 一、居民收入 从各国汽车市场的比较研究中可以发现，影响汽车在一个国家和城市普及规模的一个主要决定因素是居民收入。绝大部分国家出现汽车拥有率随着人均收入水平上升而上升的趋势，这一趋势一直持续到轿车普及