厂区发运管理办法.doc

厂区发运管理办法 1、目的 根据公司厂区作业条件，为安全高效地压缩路车在厂区停留时间，保证公司发运工作的顺利完 成，特制定本办法。 2、适用范围 公司各有关单位，包括营销部、仓储中心、采供部、运输部、汽运公司、自动化公司、中板厂、炼钢厂、炼铁厂、保卫部、制造部等。 3、管理职责 ⑴营销部负责制定月产品发运计划及补充计划，加强同铁路联系，做好装车地点的现场组织工 作，做好车辆货物的发运工作。 ⑵仓储中心要保证所辖装卸设备完好，在规定的时间内完成装卸工作，确保公司发运和生产正 常进行。 ⑶采供部负责制定原料进厂计划，做好车辆货物的进厂预报及均衡到达工作。 ⑷运输部负责根据作业计划（包括变更计划）进行作业，保证机车设备完好和厂区铁路线路的 畅通。 ⑸汽运公司负责根据用户要求，保证劳力及时到位和机械设备完好，按规定时间完成装卸和倒 搬工作。 ⑹自动化公司负责在规定时间内与相关单位配合，快捷准确地完成进出厂物品的计量工作。 ⑺中板厂负责中板厂房及中板成品跨机械装车工作，确保人力及时到位和机械设备完好。 ⑻炼钢厂负责保证装卸天车等设备完好，负责保证锰铁、硅铁、萤石、废钢等货物的装卸及线 路的畅通，负责组织协调好本厂产品倒搬工作。 ⑼炼铁厂负责保证原料场卸车线路的畅通和卸车货位的空闲，组织好卸车和原料的倒搬工作。 ⑽保卫部负责对进出厂货物和车辆进行看管，以防丢失。 ⑾制造部总调度室负责对全公司厂区发运作业统一管理，对作业过程中出现的问题进行协调解 决，保证公司的发运任务全面完成。 4、考核标准 4.1营销部 考核内容： ⑴认真做好车辆货物的装卸车工作，及时将月产品发运计划及补充计划报送公司制造部。 ⑵供销站每个班要向总调度报作业计划。作业计划要在不影响正常生产的情况下，成品库 作业人员要优先保路车装车。 ⑶加强同铁路联系，做好装卸车的预报、确报和验收工作，验车为20个车以下20分钟，20个车 以上30分钟，同铁路办理完交接手续，既向运输部交接站下达作业通知。 ⑷营销部运输科供销站装车前要提前半小时以上通知成品库值班人员，值班人员同时通知相关 单位做装车前的准备工作。 ⑸认真做好车辆的监装监卸工作，完整地做好运行、装卸车时间记录和发运考核工作。 考核办法： 出现下列情况者一次处罚200元 ⑴监装卸工作失误，造成损失。 ⑵没有与铁路认真办理交接手续，造成产品错发一车。 全月未因责任原因影响发运，奖励1000元。 4.2仓储中心 考核内容： ⑴保证成品库龙门吊等设备完好，对龙门吊要利用空闲时间加强保养，检查有问题时要保证20分钟内修理人员到达现场及时处理以提高作业率。 ⑵装车时间：铁库一台龙门吊装板坯、方坯每批20车左右100分钟。中板装车分两批，每批3小时。如双重作业，两批装完，每批3.5小时。 ⑶卸车时间：一台吊车板坯每车20分钟、方坯每车30分钟。成品库一道为板、方坯卸车专用线，二道为装车专用线，遇到装车紧张时，在保证正常生产的前提下，经总调同意可在一道装车，在遇到装车长时间作业时，要保证有一台吊车负责入库。 ⑷为保证卸车货位的空闲与及时倒搬，在车辆卸完30分钟内，安排将车辆倒出。 ⑸装卸车要符合铁路的规定，不得超重、偏重、集重，要关闭车门捆绑牢固，保证车辆安全。⑹在装车量大的情况下缩短交接班时间，交接班时间在半小时之内。 ⑺铁库货物限界（货物和火车铁轨之界的距离）以龙门吊钢轨为界。中板三辊、四辊厂房限界为1.5米。 ⑻要合理安排好入库和装车的时间，不得由于安排不合理造成对入库和装车的影响。 考核办法： 出现下列情况者一次处罚200元 ⑴路车进厂超过30分钟未下达作业计划。 ⑵因组织失误，影响兑车、排车。 ⑶装车超出规定时间。 ⑷成品库设备故障，影响发运。 ⑸监装卸工作失误，造成损失。 ⑹没有与铁路认真办理交接手续，造成产品错发一车。 全月未因责任原因影响发运，奖励800元。 4.2采供部 考核内容： ⑴认真做好原料均衡到达与组织工作，进厂原材料采购计划和发车日期及时向营销部和制造部 报送。 ⑵及时与料场协调，做好原料现场的堆放工作。 考核办法： 出现下列情况者一次处罚200元 ⑴未按计划少进一列。 ⑵采购的原料、配件、设备等车辆发车没有及时报制造部和营销部，造成卸车困难，延误卸车 的。 全月未因责任原因影响发运，奖励500元。 4.3运输部： 考核内容： ⑴接到供销站作业通知后，10分钟内（包括编制、传达计划）必须动车， 进出厂货物静态过磅与自动化公司配合。15车不超过15分钟，25车不超过30分钟。 ⑵运输部每个班要向总调度报兑排车时间，运输部作业时间由供销站报总调度。 ⑶兑重车（包括过磅时间）矿石线、烧结西线一批25车以下不得超过30分钟；烧结东线一批17 车以下不得超过40分