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沪昆沿线黑点区域分析报告 一、沪昆高速全线黑点概述 用路网通对沪昆全线2月到3月共3次ATU测试进行分析，其中共发现24个黑点（黑点定义：3次测试中有两次事件发生在50米内，这50米区域记录为一个黑点），在这24个黑点中有弱覆盖、掉话、切换失败、语音质量差、建立失败五类；24个黑点贵阳1个、安顺3个、黔东南10个、铜仁1个、六盘水3个、黔西南6个；主要集中在黔东南境内（10个）和黔西南(6个)；24个黑点分布示意图。 二、沪昆高速全线异常事件分析 用路网通对沪昆全线2月到3月共3次ATU测试LOG进行分析，共分析了事件91个，其中掉话67个，建立失败24个，分析结果表明中导致掉话的原因有：弱覆盖、无主覆盖小区导致连续多次切换质差、切换不及时、邻区缺失、连续覆盖小区重叠覆盖区域不够、硬件故障、干扰等；导致未接通事件的原因有：弱覆盖引起呼后高误码、信道拥塞、被叫手机位置更新、硬件故障和干扰等；对于这91个异常事件进行导致原因分析、给出相应的解决办法。91个异常事件分布图。 1、弱覆盖导致的异常事件 弱覆盖是导致各类异常事件的主要原因。弱覆盖区域导致的异常事件共有17个，其中掉话16个、寻呼建立失败1个。后期各分公司需加快辖区境内的弱覆盖区域进行增加信号覆盖。提高弱覆盖区域的信号电平，并做好相应的切换关系和重选关系。 2、隧道口重叠覆盖度不够 隧道口重叠覆盖度不够共导致3个掉话事件。由于隧道内信号和隧道外信号重叠覆盖度不够，导致出现电平信号陡降，处于隧道口起呼后出现高导致建立失败、处理隧道口的手机在专用模式下不能及是切换到较好信号小区出现高误码拖死掉话、手机在空间模式下不能有时重选导致手机脱网。对于这类问需分公司加强信号的延伸，使之在隧道口能够平滑的切换和重选。更好的完成电话续接。 3、硬件故障和高干扰 硬件故障和高干扰共导致18次异常事件，其中16次掉话；2次寻呼建立失败。硬件故障和高干扰最直接的导致高电平情况下出现高误码，明显影响用户对网络的感知度。高误码存在高掉话风险、不能及时切换、呼叫建立等（信令收发）。分公司需对沪昆高速公路沿线小区进行硬件故障的排查、和干扰源的排查。 4、参数设置 参数设置不合理共计导致16次异常事件，其中13次掉话、3次寻呼建立失败。切换参数的设置不合理导致电话续接困难，在这次分析中切换参数设置主要存在邻区漏配、切换门限过高、切换不及时；小区重选参数设置主要存在重选过慢。 5、寻呼建立过程中信令异常释放信道 寻呼建立过程中信令异常释放信道共导致建立失败5次。针对这类问题导致的异常事件需进行验证测试。 各类异常事件分析详情： 三、总结 用2月测试LOG中发生的异常事件和3月测试LOG中发生的异常事件进行对比，2月份异常事件总数为39次，3月份异常事件总数为52次，异常事件频率呈上升趋势，较2月对比上升率为33.33%。下图是2月份和3月份异常事件分布对比地图呈现。 后期各分公司需加强对沪昆公路沿线覆盖小区的巡检力度，检查各种设备运行情况，确保硬件设备长期稳定运行（气温升高空调等通风设备最为重要，高温是造成小区测试退服的基站设备吊死的主要原因）；对已知故障进行及时的根治性处理和及时对隐形故障改进的处理；加大对沪昆高速公路测试粒度对测试过程中发现的问题进行处理并验证处理结果；对沪昆高速沿线的弱覆盖区域加快信号覆盖增加力度。