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新型机头第一次验收情况汇报 52孔机头于2004年元月1日下午4时在股份19#棒机试验成功后，机头研究小组从两个方面入手，对机头进行了研究：1、遵守原料车间干部意见，利用闲置铸铁机头进行改造，先小面积试验双圈（27孔、30孔）机头，在内、外圈强度、水分基本接近单圈（18孔）的基础上，进行全面改造；2、52孔（叁圈错层）机头的研究工作继续。 在此原则下，先行对双圈（27孔）进行了强度、水分对比试验，对棒套规格进行了统一和小面积试验等推进工作，双圈机头曾一度在股份新、老线的使用量达到过5个，为满足造气生产、稳定煤棒生产出过一定力，后来因为烟道灰增加，煤耗一度上扬，有人认为是因为双圈机头使用过多所致。 针对双圈机头在使用过程中存在的问题，原料车间干部向三盟机头厂发出了联合研制的意见，在厂家到现场仔细观察双圈（27孔、30孔）机头的使用情况后，认为内、外圈煤棒质量符合要求，在原料车间干部要求减孔的情况下，厂家确定了双圈25孔机头的试制方案。据2月16日碰头会周红卫介绍，双圈25孔机头是布孔科学、合理的机头，预计效果会很好，如果达不到预期效果，还要继续减孔。本次验收样品，为2月27日下午4时开始使用的双圈25孔机头。 52孔（三圈错层）机头的研究现状：达到了54孔（三圈错层）全组合可调（棒套长度、密封环尺寸、出棒孔数）。 在实验双圈（27孔、30孔）使用情况中，发现与铸铁机头一样，存在内圈热棒强度外圈热棒强度、内圈出棒速度外圈出棒速度的问题，具体数据和分析在“27孔机头使用情况汇报”中已写清楚，水分是对照组中最低的；从2月25日打开全部54孔（三圈错层）使用的情况观察，内圈煤棒强度已接近对照组单圈（18孔）机头的热棒强度，从热棒温度测量来看，已达到最佳温度62℃，并且整体效果很好，热棒有相当好的韧性，比单圈（18孔）热棒光洁度好。单圈（18孔）热棒表面为灰色，叁圈（54孔）热棒表面有褐煤乌黑的亮光。存在的问题是：1、研磨棒套困难，到现在还没有成功研磨出一套（54个）棒套来，需要使用研磨光滑的棒套；2、使用的叶轮直径要大（Φ240mm），单圈（18孔）机头可用Φ220mm叶轮。 一、验收目标 1、要求25孔（双圈）机头生产的煤棒质量≈18孔（单圈）机头生产的煤棒质量。 2、证明25孔（内圈9孔，外圈16孔）的出棒能力 18孔（单圈）机头的出棒能力。 3、证明25孔机头生产吨煤棒所耗电量 18孔机头生产煤棒所耗电量。 二、棒机制棒原理及实验装备 MBJ300-270煤棒机是将含有一定水份的腐植酸钠和粉煤混合物送入挤煤筒，利用螺旋挤压的原理，通过叶轮和走料筒的配合，将沤化煤压出机头棒孔后，制成有一定强度和塑性的圆形煤棒。 煤棒成型原理遵循以下流量公式： 机头流量： Q总= z n l 式中：d—棒孔内径，z—棒个孔数，n—轴的转速，l—每次出棒长度 单个棒孔流量：Q= 式中：d—棒孔内径，μ—煤粒间的动力粘度，ΔP—压力损失，L—棒孔有效长度 沿程压力损失：ΔP= λ · 式中：d—棒孔内径，λ—阻力系数，υ—出棒平均速度，ρ—煤泥密度，L—棒孔有效长度 平均流速： U= = 式中：d—棒孔内径，μ—煤粒间的动力粘度，ΔP—压力损失，L—棒孔有效长度 平均流速公式说明： 1、速度U决定于流量Q，进入挤煤筒的沤化煤量越充足，出棒速度越快； 2、速度U与棒孔内径的平方d2成正比，棒孔稍有磨损，速度就会有所上升； 3、速度U与压力损失ΔP成正比，因为沿程压力损失与沿程阻力系数成正比，沿程阻力系数下降，速度就会上升。（一）热机头出棒迅速，就是因为煤泥在棒孔中挤压、摩擦产生蒸汽膜，把煤泥与棒套分离后，使阻力系数迅速下降所致；（二）机头检修后，正常出棒前，大多数要用钢筋钉，是因为动摩擦系数静摩擦系数；（三）机头检修后，光滑棒孔无需钢筋钉，也能出棒，是因为光滑棒孔的静摩擦系数粗糙棒孔的静摩擦系数； 4、速度U与粘度μ成反比，因为粘度μ对温度℃很敏感，温度略有升高，粘度既显著降低，速度就会迅速提升，进入挤煤筒的沤化煤温度高（达到26℃），出棒就迅速。 实验装备： 生产装置 13#棒机、25孔机头一个、18孔机头一个及其它 测量装置 三相电度表一块、计时器（手表）、汽车衡（称重）、棒车及其它 三、内容及步骤 煤棒机是能源事业部、原料车间成套设备中的主要设备，它是将燃料粉煤挤压成有一定强度的圆形煤棒，送入造气炉中燃烧的新工艺、新设备，在生产过程中，一直处于不断被改进、不断被完善的过程中，通过观察、实验发现，阻碍煤棒机生产力发挥的瓶颈是机头棒孔数量少和棒孔布局不合理所造成的。 今天进行25孔（双圈）机头与18孔（单圈）机头对比实验。 1、13#棒机用25孔机头生产一小时，记录生产煤棒车