旧路铣刨工程施工方案绪论.doc

ＸＸＸ对外连接线ＸＸＸ至ＸＸＸ公路 （ＸＸＸ路基工程）第一合同段 旧路铣刨工程施工方案 ＸＸＸ路 （ＸＸＸ路基工程）第一合同段 项目经理部 ＸＸＸ （ＸＸＸ路基工程）第一合同段 旧路铣刨工程施工方案 一、工程概况 本工程东起ＸＸＸ路，西至ＸＸＸ路（桩号范围：KＸ+Ｘ-KＸ+000），全长Ｘ公里，其中铣刨加铺Ｘ米，旧路铣刨Ｘ米。 二、工程数量 1、铣刨4cm沥青面层Ｘm3。 2、铣刨原有路面结构层Ｘ m3。 3、超挖土方Ｘ m3。 4、拆除旧路缘石Ｘm。 三、道路封闭方案 1、道路封闭及调流方案 目前，老路加宽段两侧辅路已基本成型，辅路已具备暂时通车条件（除个别障碍物外）。项目部根据工地实际情况，及时与交警部门沟通，制定两套调流方案（见附图），逐段进行铣刨、挖除。 ①根据铣刨长度，结合实际，每200-300米左右为一个施工段落。 ②施工区域东西两侧设置彩钢瓦，中间设置推拉门，保证施工车辆进出。南北方向与辅路交接两侧用隔离墩加以分隔，防止两侧正常行驶车辆进入施工区域。 四、铣刨工程施工方案 根据ＸＸＸ对外连接线一合同段设计说明要求，项目部联合总监办对全线旧路面高程复测，总结实际数据依照设计原则，确定铣刨段落及铣刨深度。 1、施工流程 ①施工测量 根据工程所需，组织相关施工技术人员，认真熟悉图纸，勘探现场，为工程施工做好充足准备。本工程配备具有施工经验、责任心强的测量人员Ｘ名，其它辅助人员若干名从事测量工作。以确保工程顺利完成。 （1）施工前对原路面进行高程测量，根据路面设计高程与原路面实际高程进行对比，若与设计图纸不符需与设计单位沟通，对方案进行适当调整。 （2）认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度由测量人员根据设计图纸放出道路中心线，再根据道路中线及道路铣刨要求，放出道路铣刨边线。 （3）根据计算好的高差应在各桩号上标注好,同时对铣刨路面的铣刨开始和结束位置及宽度的进行明确标注和确定。 ②路面铣刨 1、铣刨要求 本工程第一层铣刨沥青路面，厚度为Ｘcm；第二层铣刨水泥稳定风化砂，厚度为Ｘcm；第三层铣刨水泥稳定风化砂，厚度为Ｘcm。技术要求如下 （1）铣刨时按拼接要求的几何尺寸形成台阶，台阶及拼接面不得有松动粒料和灰尘，也不得因机械通过照成缺角、啃边、松散等情况。横向工作缝要求设在与结构物分界处。遇特殊情况时，按实际摊铺层次形成台阶，其台阶宽度大于2米，并按垂直接缝的要求进行施工。 （2）可能发生啃边地段，可预留5cm宽待拼接前切缝处理。（3）切边时线型要求顺直，拼接处压实度满足设计要求。（4）老路利用的结构层面要拉毛，不得有遗留的夹心层。（5）铣刨深度误差为±1cm。 （6）铣刨面平整度高低差＜8mm。 （7）铣刨机应采用稳定的速率进行铣刨，以保证铣刨材料均匀，铣刨速度要求见下表： 铣刨层位 铣刨速度（m/min) 铣刨毂转速（rpm） 基层 3～5 2000～2500 （8）铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢 高度调好出料口高度位置。自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。 （9）启动铣刨机，由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制 仪，按要求调好深度。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。 （10）铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铣刨机的出料传送带碰 到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。同时指挥铣刨机的掉头或者倒车工作。 （11）铣刨过程中，两位技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨效果， 如果出现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨效果。 （12）铣刨过程中，水车要在附近随时待命，因为铣刨需要消耗大 量的水，需要及时加水。 （13）铣刨以分段形式进行。要求一次铣刨成型，一次彻底将路面铣刨干净，不得遗留边角，或者两次铣刨界面衔接不好的地方，出现遗漏旧沥青混凝土。 2、铣刨注意事项 （1）若因现场条件限制，部分路面无法专用铣刨设备，可采用挖掘机等设备进行挖除，使用挖掘机的非铣刨设备进行挖除时，应采用振动锤先行破碎路面基层之后再用挖掘机挖除，局部困难路段应采用人工挖除，以避免照成非铣刨部分的现状路面基层不规则破损。 （2）铣刨作业边角切缝处的大块废料（如沥青止水带、风镐切除的边角料）要单独装运废弃。 （3）铣刨作业时，施工路段的运输车辆应有专人管理，防止因车辆损坏台阶边缘，影响搭接质量。 ③废料外运 对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，堆到路面上，要及时人工清理，以免影响以后交通,铣刨的废料采用边铣刨边运出的方法。施工场地周围设置围挡。 ④路槽整修 对根据设计标高形成的新路基进行复测，复测后，对新路基表层30cm内