乳化沥青应用及发展.docVIP

毕业设计（论文） 中文题目： 乳沥青的应用及发展化 学 院： 专 业： 公路工程与管理 姓 名： 季海燕 学 号： 指导教师： 2011年 9 月 6 日 远程与继续教育学院 目录 内容摘要……………………………………………… 一、乳化沥青………………………………… 乳化沥青的概念、特性 乳化沥青的优点和经济性　 二、路面损坏设分类 三、路面病害的原因 四、乳化沥青在道路建设工程中的的具体应用………… 1 、新建道路：透层、粘层、封层 2 、道路养护：雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层、超薄磨耗层、修补坑槽 3 路面再生：冷再生 五、乳化沥青在高速铁路中的应用……………………………… 六、乳化沥青在其他领域的应用………………………………… 七、乳化沥青的发展前景………………………………… 八、结论………………………………… 九、参考文献 乳沥青的应用及发展化 【摘 要】乳化沥青是由两种互不相容的物质—沥青和水组成的混合物。乳化沥青在工程应用中是一种便利的和有效的粘结料，具有节能，多用途及使用方便的优点。该文详叙论述了乳化沥青在工程应用中的技术标准，在公路新建工程中透层、粘层、封层，道路养护中雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层、超薄磨耗层、修补坑槽，路面再生冷再生的应用情况及乳化沥青在高铁中的应用。展望了乳化沥青未来发展的需求。 【关键词】乳化沥青 道路养护 应用 发展 一、乳化沥青 1、乳化沥青的概念及特性 将沥青热融后，经高速机械剪切后，以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成的水包油型的沥青乳液经济性　 ２．1 节能 稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到５０％，而乳化沥青中则只含０～２％。所以，这是一项在白色燃料生产利用方面具有重要价值的节约行为，仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的粘度标准，沥青就能够被浇灌和洒布，并希望使用后的轻制油能够挥发进入大气中。事实上，如果轻制油不能够挥发，那么沥青就太软了，在交通荷载作用下，道路表面就可能泛油或变形。用乳化沥青一般可以节省沥青用量的10％一20％，采用乳化沥青筑路的经济效益非常显著。另外，阳离子沥青乳化沥青与各种骨料都有良好的粘附效果，从而扩大了骨料的来源，更便于就地取材，减少材料的运输，降低工程造价。 使用乳化沥青比使用热沥青也节省大量的能源。采用热沥青修路时，一般需要使用大量能源为沥青材料和矿料加热。对我国各地公路部门调查表明，加热一吨沥青实际消耗燃料为557kg。采用热沥青筑路之所以要消耗这么多燃料，主要是施工过程中，为了时刻保持沥青应有的温度，常常对沥青要进行重复加温和持续加温。在沥青的运输和使用过程中，沥青每倒运一次要加热一次。如果施工过程中出现器械故障，或因气候、材料、人员等各种意外情况造成停工时，运到现场的沥青必须持续不断的进行保温，这样就消耗大量的燃料，并且也容易引起沥青材料的老化。 采用乳化沥青筑养路时，只需在沥青乳化时一次加热，而且沥青加热温度只需达120-140度，仅此就比热沥青降低50度左右。尽管生产沥青乳化沥青时，在其他方面还要消耗一些能源，如制备乳化剂水溶液需要加热，乳化机械需要消耗电能，但根据统计计算，用乳化沥青筑养路比使用热沥青可节约能源50%以上。 ??? 现将乳化沥青和具有同样固体的轻制油进行比较，结果如下。 ??? 轻制油（轻制沥青）： ??? 加工1L摊铺用的轻制沥青大约需要能量700KJ，再加上切削器等增加的能量，即40000KJ/L，生产这样１Ｌ６０％的轻制沥青乳化沥青设整个能量需求是： ??? 700+4.4x40000=16700(KN) ??? 乳化沥青：生产1Ｌ乳化沥青需要能量５７６KJ，生产１Ｌ乳化沥青的设乳化剂能量为５８４KJ，这样生产1Ｌ乳化沥青的总能量为１１６０KJ。 由此可以看出，大部分能量是被燃料消耗掉了。 ２．２ 多用途性扩大沥青的使用范围 乳化沥青有十分广泛的用途，它可以直接喷洒，作为黏层油、透层油、雾封层使用，可以喷洒后作为碎石封层、沥青表处、贯入式路面等的结合材料；可以与石料搅拌和成乳化沥青混合料，包括微表处、稀浆封层、冷拌混合料等不同的形式。乳化沥青在建筑、农业、林业、防沙治沙方面也得到了应用 随着乳化沥青技术的不断发展，实现了以往沥青施工不能达到的效果。例如：轻度老化性龟裂的路面、封层迅速天填缝、表面沥青再生、封闭路面雨水、延长路面寿命。再如土壤拌和，使乳化沥青均匀的分散在土壤中，形成土壤中的黏结力，使土基达到一定的强度要求。 乳化沥青与矿料表面具有良好的工作度和黏附