汽轮机第四章调节系统教程.pptVIP

第七节 汽轮机保护系统及主要装置 汽轮机的超速保护系统（OPC） 其功能包括三个方面： 1）负荷部分下降，中压调节汽门快关（CIV） 发电机负荷下降，汽机-发电机功率差超过预定值引起超速时，在0.15秒内快关中调门，转速下降后再打开 2）负荷下降预测功能（LDA） 负荷大幅下跌（如甩全负荷）或再热压力过低等情况下，关闭高、中压调门，机组自动转入转速控制方式，延迟1—10秒，确信转速低于103%n0时再开启 3）机组超速控制 转速超过103%n0，关闭高、中压调门 电气危急遮断控制系统（ETS） 一般保护项目 （1）超速保护：转速达到110%n0时遮断 （2）轴向位移保护 （3）轴承低油压和回油高油溫保护（LBO） （4）EH油低油压保护（LV） （5）凝汽器低真空保护（LV） （6）外部遥控遮断（REM） 系统设有6个电磁阀，两个是OPC电磁阀，它们并联运行；另外4个是ETS电磁阀，它们采用串并联布置，每个通道至少有一个电磁阀开启，才可导致停机，停机时自动住汽门和调节汽门同时关闭。 第八节 汽轮机的供油系统 调节对象对动态特性的影响 转子飞升时间常数Ta 蒸汽容积时间常数Tv 调节系统对动态特性的影响 速度变动率，当其值较大时，动态过程中的最高转速及稳定转速均较高，静态和动态偏差较大，同时，反馈率高，动态稳定性好，调节过程是非周期