承载系统总体设计说课.ppt

Company Logo LOGO 《载货汽车总体设计分析》 主讲人：TYUT-XSX 第十二章 承载系统总体设计 主要内容 承载系统的设计原则及相关标准 悬架的功能和要求 悬架系统主要参数 悬架性能评价 国内重型卡车悬架现状与发展趋势 乘用车悬架技术发展与趋势 承载系统的设计原则及相关标准 概念： 载货汽车承载系统由车架、车桥、悬架、车轮、车厢组成，承担车辆自重及运输介质构成的总质量，保证车辆在规定的道路条件下和各种动态载荷下使用的可靠性、安全性和平顺性。 设计原则： 在满足车辆静止状态各轴轴荷限值的同时，充分考虑实际使用状态下各种复杂的附加载荷对整车可靠性的影响。 转向桥及悬架的布置应符合转向系统的要求。 承载桥及悬架的布置应符合主传动线坐标及后驱动桥参与不足转向的要求。 悬架系统的偏频应符合整车系统振动匹配的要求。 相关标准：P155-P159 悬架的功能和要求 悬架的功用：把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（ 牵引力和制动力）和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都要传递 到车架（或承载式车身）上，以保证汽车的正常行驶。 悬架的设计要求： 保证汽车有良好的行驶平顺性； 具有适合的衰减振动的能力； 保证汽车具有良好的操纵稳定性； 汽车制动或加速时，要保证车身稳定性，减少车身纵倾，