大型燃气车底式炉脉冲燃烧控 制系统的硬件设计及应用ppt.pptVIP

学 生： 指导教师： 2014年6月3日 台车炉脉冲燃烧控制系统 的硬件设计与应用 摘 要 以正在投入使用中的国内某炭素公司“大型燃气台车炉改造项目”为研究对象，设计一套“台车炉温度控制系统”自控方案，以保证炉内待加热制品温度处于可控状态，满足“一次焙烧”和“二次焙烧”工序生产工艺的要求。 本设计工艺配置A、B、C、D四个窑，左右方向依次摆放，共用一台焚烧炉，四个窑配置完全相同，可独立工作。每个窑上设置有12个烧嘴（每侧6个），加热过程采用天然气作为燃料，针对工艺对自控系统特殊要求，本设计结合工艺特点，采用脉冲燃烧控制技术、间断燃烧的方式，使用脉宽调制技术，通过调节燃烧时间的占空比（通断比）来实现加热炉的温度控制。这个系统并不调节某个区域内燃料输入的大小，而是调节在给定区域内每个烧嘴被点燃的频率和持续时间，所有的烧嘴并不同时点燃,是按照一定的时序依次点燃。设备选型使用德国krom schroder公司脉冲燃烧控制技术与美国Honeywell公司UMC800控制功能相结合，主要包括PFS-778L时序脉冲控制器、火焰监测器、点火变压器、点火电磁阀、空/燃比例阀、安全切断阀、稳压阀、测温热电偶、输入模块、输出模块、主控制器、人机界面等部件，完成台车炉温度控制系统的硬件设计