本科毕业设计论文及中职论文-轻型载货汽车变速档位操纵困难原因分析与改进.docVIP

职称论文 轻型载货汽车变速档位操纵困难原因分析与改进 姓 名： 单 位： 岗 位： 时 间： 目录 【摘要】 1 关键词 1 一、 前言 1 二、 轻型载货汽车变速档位操纵困难原因分析 1 三、 变速操纵机构对档位操纵性能的影响 2 1 变速器内部变速操纵机构对档位操纵性能的影响 2 2 整车变速操纵机构对档位操纵性能的影响 3 (1) 硬杆操纵机构： 3 (2) 柔性（软轴）操纵机构： 3 四、 轻型载货汽车档位操纵性能改进 5 1. 对变速器内部变速操纵机构的分析改进 5 2. 对整车柔性（软轴）操纵机构的分析改进 6 3. 对离合系统的分析改进 7 五、 结论 7 参考文献： 8 轻型载货汽车变速档位操纵困难原因分析与改进 【摘要】对整车变速档位操纵困难问题进行系统的分析研究，从变速器总成、变速操纵机构、离合系统等几个方面对影响档位操纵性能的各潜在关键因素进行了原因分析和总结，并提出性能改进的方法和思路。 关键词：档位操纵困难；原因分析；性能改进 前言 汽车变速档位操纵困难影响整车的乘驾舒适性及操纵轻便性。随着经济的发展，市场、用户对汽车的变速档位操纵性能越来越重视，要求也日益提高。近年来国内市场对汽车变速档位操纵问题的反馈越来越多。 本文着眼于市场及用户