武汉长江天兴洲公铁两用大桥施组.doc

武汉长江天兴洲大桥施组 1.工程概况 1.1概况 天兴洲公铁两用长江大桥是武汉铁路枢纽内的第二过江通道，同时也是武汉市中环线的过江通道。天兴洲公铁两用长江大桥位于武汉长江二桥下游约9.5km的天兴洲江段。 天兴洲公路两用长江大桥从北岸谌家矶长江大堤堤脚DK7+449.4，向南跨长江北汊过天兴洲，越长江南汊至青山区DK12+106.5止，全长4657.1m。 正桥主孔铁路与公路上、下层布置，往北再天兴洲上从027好墩起，公路从平面上脱离铁路桥中心线，以R=1000m平面曲线分离共建部分后，平行于铁路桥中线跨越北汊，两桥中心线相距40m，公路桥位于铁路桥上游；南岸公路、铁路分别以R=1000m、2000m曲线分离。 2标段设计范围为DK7+449.4(070＃墩)～DK9+264.4(不含028＃墩)，全长1815m，孔跨组成由北向南依次为：4×40.7m简支箱梁+（54.2+2×80+54.2m）砼连续梁+34×40.7m简支梁。 1.1.1地形、地貌 大桥桥位位于武昌青山区至汉口谌家矶一线，桥位处于微弯分汊型河段，地面高程20～24m。长江两岸设由防洪大堤，堤顶高程约30m。堤内地形平坦，其地貌单元为长江一级阶地，地面高程多为21～25.5m；北岸（汉口岸）主要为耕地区，分布较多河岔、塘堰。 1.1.2工程地质 覆盖层：主要为第四系全新统地层及中、上更新统地层。桥址北岸以粘性土为主