24米跨双线简支箱梁制造施工工法_secret.docVIP

秦沈客运专线 24米跨双线简支箱型梁制造施工工法 **桥梁工厂总工程师办公室 1．主要内容和适用范围 本工艺规定了生产后张法预应力混凝土铁路箱梁所用的材料规格和要求，箱梁产品质量验收标准和生产过程各工序的工艺要求。 本工艺适用于秦沈客运专线**制梁场生产后张法预应力混凝土铁路箱梁。 2．引用标准 2.1 TB1496-84 GB7418-87《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》（简称预规）。 TBJ203-96《铁路桥涵施工规范》（简称《》 3.1 钢绞线 3.1.1 钢绞线的技术条件应符合GB/T5224-1995标准，其力学性能应符合下表规定： 钢绞线公称直径 mm 直径 偏差 mm 强度 级别 MPa 整根钢绞线的最大负荷 KN 屈服 负荷KN 伸长率% 1000h松驰率不小于 弹性模量 GPa Ⅱ级松驰 初始负荷 不小于 90%公称最大负荷 80%公称最大负荷 15.2 +0.4 -0.2 1860 259 220 3.5 2.5 4.5 195 3.1.2 钢绞线进料必须具有技术条件证明书。物资部门应按技术条件证明书进行验收。验收按批进行，每批由同一牌号、同一批号、同一规格、同一生产工制造的钢绞线组成，每批重量不大于60t。 3.1.3 物资部门应对进场钢绞线进行外观、尺寸检查，除直径不得超过规定允许以差外，其表面不得带有润滑剂，油渍等降低钢绞线与混凝土粘接力的物质，也不得有机械损伤、死弯、气孔、锈迹、氧化铁皮等，允许有肖浮锈但不得锈蚀成目袖可风的麻坑，弦长为1m的Ⅱ级松驰钢绞线，其弦与弧的最大矢度不大于25mm。钢绞线内不应有折断，横裂和相互交叉的钢丝。 3.1.4 试验室应对进场钢绞线进行拉伸及弹模试验，从每批中任取3盘，从每盘中取二根试样分别作拉伸及弹模试验。如每批少于3盘则逐盘试验。 3.1.5 钢绞线切断后应是不松散的或可以不困难地捻正到原来的位置。 3.1.6 钢绞线运输应有雨布遮盖。应分批堆放，并做上标识。贮存应使钢绞线离地2.0cm。严禁沾污油脂及具有腐蚀性物质，严禁堆积，以免压弯砸伤。 3.2 锚具及配件 3.2.1 锚具采用场45#优质碳素结构钢，夹片采用场40Cr钢制造，制造锚具的材料应符合GB699-88标准的规定。 3.2.2 锚具须经热处理，热处理后的锚环硬度为HRC37-42，夹片硬度为HRC55-60。 3.2.3 锚具产品所使用的材料必须符合设计要求，并有机械性能、化学成份合格证明书，质量保证书或验收试验报告，外购锚具须有出厂合格证。每批产品的数量是指同一类产品，同一批原材料，用同一种工艺一次投料生产的数量，每批不得超过1000套。 3.2.4 物资部门应对锚具进行外观检验，外观检验抽取10%，且不少于强度检验，硬度检验抽取5%，且不少于5套，夹片每批至少抽取5片进行硬度检验。静载锚固能力检验抽取3套。 3.2.5 锚具成品入库、发放及使用 3.2.5.2 锚具领用应根据当天的生产进度由专人从仓库领出，现领现用。使用中报废的锚具应有专人负责核对领用数字并办理退库存手续，报废的锚具须集中另行保管不得混淆。 3.2.6 钢板及型钢应符合GB700-88甲类3号钢的标准。 抗拉强度σb：380-400Mpa 屈服点σs：≥240 Mpa 伸长率：≥25% 180°冷弯试验：无裂缝（d=0.5a）a——钢板厚度（直径），d——弯心直径具有原钢厂材质鉴定合格者，一般不再复验。 3.3 非预应力钢筋 3.3.1非预应力钢筋，应符合GB1499-91《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》，GB13013-91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》，GB/T701-1997《低碳钢热轧圆盘条》的有关规定。各种规格钢筋其机械性能应符合下表规定： 3.3.2 钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。 3.3.3 钢筋投产前应分批（每批不超过20t）抽样复验。第一次抽样一组试件，各试验合格，该批钢材视为合格。第一次抽样不合格，应加倍抽样试验，全部合格者该批钢材视为合格，若任一项不合格该批钢筋不合格。 3.3.4 钢筋存放在干燥地点，最低点离地面不小于20cm，按照批号分堆存放，并挂上标识。不得沾污油脂酸碱盐等有害物质。 3.4 水泥 3.4.1梁体混凝土和管道压浆用水泥应选用强度等级为525#硅酸盐水泥，其技术标准应符合GB175-1999规定，禁止使用火山灰质水泥和矿碴水泥。 3.4.2 当水泥制造厂质量试验合格和试验室试验合格后才允许使用。水泥储存自出厂日期起超过3个月或受潮时应重新鉴定试验。 3.4.3 试验室对水泥试验室的项目如下： a. 凝结时间 b. 安定性 c. 强度 抽验项目：细度，每季度抽验一次。 3.4.4 水泥不得露天存放，堆放离