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高墩墩身翻模施工工法
1? 工程简介:
杜家河特大桥全长686.24米,上部结构为预应力混凝土T形刚构——连续梁组合体系,孔数跨径为91.5+3×165+91.5米。下部结构为群桩基础。本桥2、3号主墩采用双柱式薄壁墩身,墩身外轮廓为矩形,墩身横桥向宽度与箱梁底同宽,均为6.5米,墩身顺桥向宽度为2.5米,两墩柱之间净距为4米,墩身顺桥向壁厚60厘米,横桥向壁厚80厘米,墩身底部3米高度范围内采用实心断面。1、4号主墩采用独柱式薄壁墩身,墩身外形轮廓为矩形,墩身横桥向宽度与主梁箱底同宽,均为6.5米,墩身顺桥向宽度为4米,墩身顺桥向壁厚70厘米,横桥向壁厚80厘米,墩身顶部、底部3米高度范围内采用实心断面。本桥最高墩为2号墩,墩身高度90.383米,最低墩为4号墩,墩身高度24.995米,其余1、3号墩高度分别为36.624米和67.728米。
2? 施工方案:
高墩施工一般采用翻模施工和液压式滑模施工,考虑到成本、工期要求及现场条件,桥墩身均采用翻模施工。其施工方法如下:
2.1翻模结构:
每套翻模共分三层,阶梯向上支立,模板依附已浇注完混凝土墩段作为持力点,上部设有工作平台。
2.1.1模板制作:
外模板采用钢结构,标准节高3米,面板采用6mm钢板,大面模板3m×3m,每层分4块,对称布置。竖向背肋采用[ 10,水平背肋采用80×7mm钢带,法兰采用L100×100×5mm角钢,拉杆采用Φ18圆钢:内模采用钢木组合模板(实心段内模采用木模板,其他内模采用钢模板);围带采用2根[ 14b槽钢背靠背焊接而成,围带内穿拉杆。(模板如图1、图2、图3所示)
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2.1.2操作平台:
在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架,脚手架上放大块木板,作为工作面,木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上,保证施工时安全。(操作平台如图4所示)
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3? 翻模施工:
3.1施工准备:
模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量,首先进行模板预拼装,检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度:模板试拼完后进行试验墩浇注,根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验,对试验墩出现的情况进行分析,为墩身施工奠定基础。在承台顶面用全站仪放出墩身边线,并放出墩身纵横方向的护桩,以便在以后的墩身施工中校模时使用。
3.2钢筋的加工及绑扎:
根据设计图纸,对钢筋进行下料,墩身主筋采用等强镦粗直螺纹连接,为保证镦粗钢筋的质量,每加工一根镦粗直螺纹钢筋,用通规和止规检测;钢筋的绑扎严格按图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行(图5,图6)。
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图5?? ?
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3.3模板的安装:
钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装,模板拼装之前先将模板磨光清除干净,涂抹脱模剂,脱模剂采用新鲜机油,涂刷时要轻、薄、均匀,以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装完毕后,安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固(图7、图8)。
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???????????????????????????? ?图7
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???????????????????????????? 图8
3.4模板的检查:
模板安装完后对模板进行检查,首先检查模板的接缝及错台,模板的接缝控制在1mm以内,模板的错台控制在2mm以内;用钢尺检查模板的几何尺寸,拉线检查模板的顺直度,用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况,用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
3.5混凝土的施工:
3.5.1混凝土的运输:
混凝土的水平运输采用罐车,垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串桶共6道(因每次浇注6m高混凝土,防止混凝土离淅,混凝土自由倾落高度不宜超过2m),混凝土通过串桶进入模板。
3.5.2混凝土的浇注:
浇注混凝土前,先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器,振动器的移动距离在30-35cm范围内,与侧模保持5-10cm的距离;混凝土分层浇注,根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右,每放一层料时先将料扒平再开始振倒,振捣顺序为:先振捣倒角处,再从两边向中间振捣,振捣时间控制在20s左右,以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准,在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量,在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制,保证混凝土具有良好的和易性、流动性,并控制混凝土的坍落度基本相同,以保证混凝土表面颜色一致;混凝土浇注过程中有专人看护模板,防止螺栓松导致跑模影响混凝土质量。
3.5.3混凝土顶面高度的控制:
因墩身混凝土分节浇注,控制好每节混凝土顶面高
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