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第十章 海上天气预报 §1.天气预报的基本原理 §2.气象传真图的应用 §3.天气报告和警报 §4.数值天气预报 §5.外推法及其它经验方法 天气预报的基本原理 天气预报：包括天气形势预报和气象要素预报两种，天气形势预报是指对高压、低压、槽脊、锋面等天气系统未来的移动、强度变化及生消变化的预报。 天气预报的基本方法：天气学方法、动力学方法和统计学方法。 天气形势：大范围环流型与不同类别天气系统分布的概貌（高压、低压、锋、热带气旋的位置、强度、移动等）。 天气系统：显示大气中天气变化及其分布的独立系统。如冷高压、锋面气旋、副热带高压和台风等系统。 天气形势、天气系统和天气 天气的变化与天气系统及其空间分布密切相关，天气系统及天气形势预报是天气预报的基础。 天气形势与天气：天气演变是在一定的天气形势下发生和发展的，天气形势能显示未来一定时间内的天气变化趋势。因此，天气形势预报是天气预报的基础。 天气系统是天气现象的制造者，同时又是天气现象的传播者。 船舶天气预报的着眼点 了解预报海域的海况、气候条件和环流特点。掌握该海域海流性质、流向流速和分布特点；熟悉该海域气候和季节环流特点。如风浪、浓雾以及对船舶有较大影响的天气系统的时空分布等。 确定预报海域的影响系统。根据经验，大致确定未来影响本海域的天气系统。通过分析过去几天的实况天气图，追朔它们的移动和强度变化。对船舶的所有天气预报都围绕着影响系统来考虑。 船舶天气预报的一般程序 对历史、现状和未来的天气形势加以分析。 描绘影响系统的演变轨迹并标注强度变化。 描绘船舶沿计划航线上不同时刻的船位。 分析影响系统的三度空间结构。 确定未来航线前方的天气。 气象传真图的应用 气象传真图接收： 从每年英版《无线电信号表》第三卷可以查得世界各海域气象传真电台的呼号、频率、发报时间和内容细目。按时接收所需气象传真图。 气象传真图分析： ⑴阅读气象传真图题，了解传真台的名称、图时、图区和图类等信息。 ⑵ 搞清楚该图的投影、经纬线间隔、显著的地理位置、等值线间隔。 气象传真图的应用 ⑶ 确定影响本船的天气系统。将同时刻的船位标注在天气图上，从而确定出目前影响本船的天气系统。 ⑷ 由过去的天气图追朔该天气系统的变化过程，确定系统处于生命史的哪个阶段。 ⑸ 确定航线前方未来的天气。将未来某一时刻或的船位标注在相应时间的预报图上， 确定出未来航线上的天气和海况，如风向风速、浪高浪向、气压等要素。 天气报告和警报我国海岸电台及负责海域 大连（4个海区）：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部。 上海（14个海区）：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部、黄海南部、济州、东海北部、东海南部、长崎、鹿儿岛、台湾省北部、台湾省南部、台湾海峡、琉球。 广州（13个海区）：台湾海峡、广东东部、广东西部、北部湾、海南岛西南部、西沙、东沙、中沙、南沙、巴士、华列拉、头顿、曾母暗沙。 大连台天气报告范围大连：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部。 上海台天气报告范围 上海（14个海区）：渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部、黄海南部、济州、东海北部、东海南部、长崎、鹿儿岛、台湾省北部、台湾省南部、台湾海峡、琉球。 广州台天气报告范围 广州（13个海区）：台湾海峡、广东东部、广东西部、北部湾、海南岛西南部、西沙、东沙、中沙、南沙、巴士、华列拉、头顿、曾母暗沙。 日本JMC天气报告的范围 图为日本东京气象厅JMC天气报告的范围，其中范围A为一般警报，范围，B为紧急警报。 世界其它海岸电台的负责区域、广播时间、使用频率等可查阅每年出版的无线电信号表第3卷（ADMIRALTY LIST OF RADIO SIGNALS VOLUME3）。 天气报告内容 第一部分 警报（大风、风暴、台风或飓风警报等）。 第二部分 天气形势摘要（高压、低压、锋等天气系统的位置、强度、移向、移速等）。 第三部分 海区天气预报（天空状况、天气现象、风力、风向、浪级等）。 第四部分 天气图分析，以气象电码发布。 第五部分 选择船舶的天气报告，以国际气象电码发布。 第六部分 选择陆地台站的天气报告。 第七部分 选择船舶的天气报告增报。 第八部分 选择陆地台站的天气报告增报。 第九部分 高空报。 第十部分 飞行报。 通常船舶只接收第一至第三部分的内容。 天气报告的应用 阅读天气报告后应明确的２个问题 1.目前船舶所在海域受何天气系统，何部位控制。目前天气状况是该系统控制下的一般天气还是包括地方性特殊天气。该系统的来龙去脉及变化趋势（是新生的还是趋于加强或减弱，还是稳定少变等）。 2.未来的天气形势和天气状况。在未来２４h内，推算船位附近海域将处于何系统，或该系统的何部位控制，在该系统控制下将出