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§4.1 城市轨道交通概述 定义：城市轨道交通是指以轨道交通运输方式为主要技术特征，城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轮轨交通系统（有别于道路交通）。 在我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称”。 城市轨道交通一般由车辆及车辆维修基地、线路、车站、供电、通信、信号、防灾报警等系统组成。 §4.1 城市轨道交通概述 地铁 轻轨 独轨装置 磁悬浮 … §4.1 城市轨道交通概述 地铁是线路的大部分建筑物在地下，作为大运量轨道交通手段的城市高速铁道的总称，其特别适合于城市内市区及老城区建设。 特点：不占用地表及地上空间，运营干扰小，输送能力大，每小时运量达30000～60000人，但造价比较昂贵、建设投资大、周期长。现代地铁的牵引多采用电力驱动的动车组方式，供电方式多为直流。各国地铁系统的建设标准不完全相同。 发展：小断面地铁 §4.1 城市轨道交通概述 轻轨系统一般用于市区与市郊之间的交通，并与道路交通具有一定程度隔离的城市轨道交通系统。 特点：轻轨运输系统具有高速、高加速性能、噪音小、低振动、对周围环境影响小的特点，同时建设费用比较 便宜，运营费用也较小 ，可以在地面、地下或 高架建设，属于中运量 城市交通客运系统。