南京奥体苏宁广场基坑支护工程施工组织设计.pptx

1;主要内容;1 工程概况;基坑支护形式简介 本工程采用地下连续墙作为挡土和止水结构，其中北侧地铁1号线、主楼部分、及东侧地铁2号线附近地连墙采用1200mm厚，其余部位采用1000mm厚度，地连墙接头采用工字钢刚性接头，接缝处采用高压旋喷桩止水；内支撑采用圈梁+5层钢筋混凝土支撑（主楼处6层混凝土支撑），与地连墙连接，共同保证整个基坑的安全。为保证东侧、北侧地铁运营安全，该区段土体采用三轴深搅桩进行加固。;工程管理重点 本工程周围为市内主干道，车流量大，并且地铁1号线和2号线从基坑的北面、东面两个方向穿过，其东北角为地铁圆通站，为1号和2号换乘站。因此本工程基坑变形的控制和地铁保护为重中之重，因此应在地下连续墙施工时，需要严格控制基坑变形，保证周边环境安全。 参建单位： 基坑支护设计：江苏华东工程设计有限公司 监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司 勘查单位：江苏南京地质工程勘察院 监测单位：南京南大岩土工程技术有限公司 施工单位：江西省地质工程（集团）公司 ;基坑支护平面图;工作内容及主要工作量 槽段墙体厚度1000mm，共51幅槽段； 槽段墙体厚度1200mm,共71幅槽段； 高压旋喷接头止水桩直径800mm，桩数244根； 立柱桩直径1200mm，桩长约64m，桩数331根； φ850@1200三轴深搅加固，共21000立方； 降水井93口，观测井28口； 基坑监测、地连墙检测等配套工作。 ;2 施工机械;2 施工机械;2 施工用的吊车;11;2　泥浆池 ;3 施工工艺;3.1 工程测量 ;3.2 施工现场布置 ;3.3 导墙设计与施工 ;3.3 导墙设计与施工 ;3.4 泥浆制备;3.4 泥浆制备;3.4 泥浆制备;3.5 地下墙成槽和清底;3.5 地墙成槽和清底;3.5成槽施工;3.6 钢筋笼制作 ;3.6 钢筋笼制作 ;3.6 钢筋笼制作 ;3.7钢筋笼吊放 ;双机抬吊;空中顺直;主机下放入槽;3.8 水下混凝土灌注;3.8 水下混凝土灌注;4 本工程施工难点控制;34;4 本工程施工难点控制;4 本工程施工难点控制;4 本工程施工难点控制;4 本工程施工难点控制;4 本工程施工难点控制;4 本工程施工难点控制;5 试成槽及应急预案;5.1 最不利因素分析; 5.2 计划采取的措施;5.2计划采取的措施;5.2 计划采取的措施;5.2 计划采取的措施;6 基坑开挖跟踪及处理;7 地铁保护专项方案;7.1在地铁段采用标准槽段;7.2加大设备投入、保证泥浆质量;7.3 导墙制作制作质量控制;7.4相关配合及优先施工深搅;7.5优先施工拐角及路口槽段;7.6各工序间的合理配合;预祝本工程安全顺利完成！