download调器的维修.pptVIP

二、家用空调器的故障分析与处理 2．空调器频繁停启 （1）产生原因 ① 电源电压不正常； ② 冷凝器散热不好，通风不良； ③ 制冷系统压力不正常引起压力继电器动作； ④ 压缩机冷却不好； ⑤ 制冷剂充入过量。 二、家用空调器的故障分析与处理 （2）处理方法 ① 查明原因，改善供电条件（采用稳压器）。 ② 清除冷凝器上的积灰，去除排风口前的障碍物。 ③ 检查系统高、低压力，使制冷剂适量，系统运转正常。 ④ 加设预冷器，冷却压缩机。 ⑤ 放出多余的制冷剂。 二、家用空调器的故障分析与处理 3．空调器的风扇、压缩机均运转，但不制冷（或不制热） （1）产生原因 ① 制冷系统堵塞；② 风扇不运转或风量不足；③ 制冷剂不足，有泄漏； ④ 空气过滤器严重堵塞； ⑤ 电磁四通阀故障； ⑥ 室外侧盘通风不良或气流受阻； ⑦ 电加热丝故障； ⑧ 压缩机效率低； ⑨ 温控器调节不当；⑩ 制冷剂过量。 二、家用空调器的故障分析与处理 （2）处理方法 ① 用观察蒸发器结露和高压压力表压力指示值的方法判断系统是否堵塞，若堵塞应对系统进行充氮气清洗。 ② 检查风扇电机是否烧毁，接线是否错误。若风扇电机烧毁应更换新的。 ③ 检漏、补漏后抽真空，按规定补足制冷剂。 ④ 清洗空气过滤器。⑤ 检查认定后更换新的电磁四通阀。 ⑥ 去除室外盘管的障碍物。⑦ 更换新的电加热丝。 ⑧ 更换新的压缩机。⑨ 重新调整温控器。 ⑩ 放出多余的制冷剂。 三、空调器维修实例 结合教材选择常见机型典型例子进行讲解，结合本书配套光盘中实训部分进行仿真演练。 一、系统故障分析 二、汽车空调检修要点 第五节?汽车空调机的维修 三、汽车空调维修实例 一、系统故障分析 （一）常见的六种故障分析 1．空调机不制冷 （1）产生原因 ① 传动带松脱或断开；② 制冷剂漏光；③ 压缩机阀门损坏；④ 膨胀阀失灵；⑤ 制冷系统有堵塞；⑥ 蒸发器盘管堵塞；⑦ 软管堵塞；⑧ 压缩机全面或局部冻结；⑨ 熔断器熔丝烧断；⑩ 线路上有断线处；11 温控制器的感温包泄漏、毛细管损坏或触点烧损；12 电磁离合器的线圈断线或已烧坏；13 风扇电动机线圈烧毁或断路；14 制冷剂充入过量。 一、系统故障分析 （2）处理方法 ① 检查后调紧皮带，严重时更换新皮带；② 检漏后补漏；③ 修复或更换压缩机；④ 修复或更换新的同一型号、规格的膨胀阀；⑤ 清洗过滤器和膨胀阀的滤网，清洗整个制冷系统；⑥ 清洗蒸发器；⑦ 清洗软管；⑧ 调整、加大通风量；⑨ 更换熔丝；⑩ 查出断线处，进行修复；11检查后，修复或更换温控器；12 检查确认后更换同一型号规格的离合器；13 检查确认后更换风扇电动机；14 放出多余的制冷剂。 一、系统故障分析 2．压缩机排气压力过高 （1）产生原因 ① 制冷剂过量； ② 制冷系统混入空气； ③ 高压管已堵塞； ④ 冷凝器太小与压缩机不匹配； ⑤ 冷凝器的冷凝效果不佳； ⑥ 风扇风力不止，通风量不足。 一、系统故障分析 （2）处理方法 ① 放出多余制冷剂或全部放出，重新充入； ② 检漏，更换贮液器，按规定充入制冷剂； ③ 清洗高压管路； ④ 更换适合的冷凝器； ⑤ 清扫冷凝器上的积灰； ⑥ 更换匹配的风扇。 一、系统故障分析 3．压缩机排气压力太低 （1）产生原因 ① 制冷剂不足，或有泄漏； ② 膨胀阀冰塞； ③ 贮液器或过滤管路堵塞； ④ 膨胀阀感温包泄漏； ⑤ 低压调节阀（吸气节流阀）调整不当或发生故障。 一、系统故障分析 （2）处理方法 ① 检漏补漏，抽真空后按规定充入制冷剂； ② 排除系统水分，更换贮液器、干燥器和汽冻油； ③ 更换贮液器或清洗过滤器； ④ 更换膨胀阀； ⑤ 重新调整低压吸气节流阀或更换同一型号规格的吸气节流阀。 一、系统故障分析 4．压缩机的吸气压力过低 （1）产生原因 ① 温度调节不当； ② 过滤器堵塞； ③ 蒸发压力调节阀锁住； ④ 蒸发压力调节阀（吸气节流阀）动作不良。 一、系统故障分析 （2）处理方法 ① 重新调整温控器； ② 清洗过滤器； ③ 按车用手册调整压力调节阀或更换新的； ④ 重新调整或更换吸气节流阀。 一、系统故障分析 5．压缩机吹气压力过高 （1）产生原因 ① 膨胀阀开度过大或感温包接触不良； ② 温度调节器调节不当。 （2）处理方法 ① 重新调整膨胀阀，使其开度减小或重固定感温包； ② 重新调整温控器。 一、系统故障分析 6．制冷不理想 （1）产生原因 ① 压缩机的离合器滑动； ② 风扇不转或转速不够； ③ 风管堵塞； ④ 制冷剂不足或有泄漏； ⑤ 空气过滤器堵塞； ⑥ 新风口全部打开、新风过量； ⑦ 蒸发器堵塞，通风不足； ⑧ 冷凝器表面积灰太多，通风不畅通； 一、系统故障分析 ⑨ 蒸发器的调节器调节不当； ⑩ 制冷系统有空气进入； 11 温控器调节不当； 1