第九章 水路运输系统.ppt

LPG出租车市场调研 LPG 出租车市场推广 交通运输学 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 交通运输学 第一章 绪论 (2学时) 第二章 交通运输的历史与发展(2学时) 第三章综合交通运输体系 (4学时) 第四章公路运输系统概述(4学时) 第五章 汽车运输调查与运输量预测(4学时) 第六章 公路货物运输组织(4学时) 第七章 公路旅客运输组织(4学时) 第八章 铁路运输系统(4学时) 第九章 水路运输系统(4学时) 第十章航空运输与管道运输（2学时） 交通运输学 第九章 水路运输系统 第一节水路运输系统概述 第二节水路运输设施及船舶 第三节水路运输组织 第一节水路运输概述 一、水路运输系统 二、水路运输的技术经济特性 三、水路运输的经营特性 第一节水路运输概述 一、水路运输系统 水路运输（简称水运），是指利用船舶航行于水域，完成旅客与货物运送的经济活动。是一种以船舶、排筏等为运输工具，在海洋、江河、湖泊、水库等水域沿航线载运旅客和货物的运输方式。 港口与航道 水路运输系统的构成 船舶 控制与管理系统 水路运输分类： 第一节水路运输概述 *贸易种类分 外贸运输 内贸运输 远洋运输 沿海运输 *按航行区域分 内河运输（湖泊运输） *按运输对象分 货物运输 旅客运输 *按运输工具分 船舶运输 排筏运输 *按船舶营运组织形式分 定期船运输 不定期船运输 专用船运输 第一节水路运输概述 水路运输的发展： （1）发展历程 舟筏时代，帆船时代，蒸汽机船时代，柴油机船时代。 （2）发展趋势 *船舶现代化：大型化、高速化、专业化、自动化； *港口现代化：泊位深水化、码头专业化、装卸机械自动化； *港航管理信息化、自动化。 第一节水路运输概述 二、水路运输的技术经济特性 1、运输量大； 2、能源消耗低； 3、单位运输成本低； 4、续航能力大； 5、受天候和商港限制，且可及性低。 三、水路运输的经营特性 1、投资额巨大且回收期长； 2、国际化经营且竞争激烈； 3、兴衰循环，运费收入不稳； 第一节水路运输概述 4、舱位无法储存； 5、要尊重国际法律。 第九章 水路运输系统 第二节水路运输设施及船舶 一、港口 二、航道 三、船舶 第二节水路运输设施及船舶 一、港口 1、港口的作用 港口——是指具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 作用： 为船舶提供能安全停靠的设施，及时完成货物和旅客由船到岸或由岸到船以及船到船的转运，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务。 第二节水路运输设施及船舶 港口营运管理主要任务： *船舶出入港调度 指挥与安排船舶停靠码头的顺序和地点。 *客货运组织 组织客运、行包的托运、寄存和保管、办理旅行手续等。 *货物装卸 装卸船舶、组织货源、收发和保管货物。 港口的基本要求： （1）有良好的水域，保证进出港船舶的安全； （2）有功能齐全的陆上设施与机制健全、运行灵活的管理机构。 第二节水路运输设施及船舶 2、港口的分类 按功能和用途分：综合性商港（贸易