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物资(电器)速配数码港服务管理系统项目说明毕业设计
XX省技术创新计划项目
───XX物资(电器)速配数码港服务管理系统
建设说明书
目录
第一章 引言 4
1.1编写目的 4
1.2主要内容 4
1.3适用范围 4
1.4参考资料 5
第二章 项目概述 6
2.1经典的物流理论 6
2.1.1 运输 6
2.1.2 储存 7
2.1.3 配送 7
2.2项目定位 7
2.3建设任务 9
第三章 系统总体需求 12
3.1用户对象 12
3.2平台模式 12
3.3速配模式 13
第四章 环境建设 15
4.1电器市场内部网络建设 15
4.1.1组网方案 16
4.1.2主要产品 18
4.1.3布线系统 23
4.2服务器系统设计与部署 26
4.3数据库系统设计与部署 28
第五章 应用设计 30
5.1物流基础信息平台 31
5.1.1信息采集 31
5.1.2信息分类管理 32
5.1.3信息发布 33
5.1.4信息检索 35
5.1.5交易撮合 35
5.1.6网上竟投 35
5.1.7交易服务 37
5.1.8统计分析 38
5.2物流作业信息平台 38
5.2.1信息发布 39
5.2.2服务展示 39
5.2.3作业反馈 40
5.2.4业务协作 40
5.2.5与消费者互动 41
5.3数据交换处理平台 41
5.4标准信息支撑平台 44
5.5系统管理维护平台 44
5.5.1信息发布管理 45
5.5.2信息资源管理 45
5.5.3会员管理 46
5.5.4用户管理 48
5.5.5角色管理 48
5.5.6数据字典管理 48
第六章 栏目建设 49
6.1门户网站栏目 49
6.2物流信息发布与查询栏目 49
6.3交易服务栏目 50
6.4物流作业服务栏目 50
第七章 设备选型 52
7.1系统软件选型 52
7.2硬件选型 52
第八章 项目管理 54
8.1项目管理机构 54
8.2项目进度计划 59
8.3需要用户方配合的工作 61
第一章 引言
1.1编写目的
在与XX电器市场有限公司主管领导初步探讨、协商、交流的基础上,根据我们对国内外物流发展和物流信息基础平台建设的理解,同时依据XX省技术创新计划项目《XX物资(电器)速配数码港服务管理系统》申请书和可行性研究报告,我们撰写了本建设说明书。
本说明书全面介绍XX电器市场有限公司XX物资(电器)速配数码港服务管理系统架构规划设计、业务流程、功能需求和栏目建设,为后续的系统开发实施奠定基础。
1.2主要内容
章节 标题 主要内容 1 引言 2 项目概述 简要介绍本项目的任务内容 3 系统总体需求 介绍本项目业务模型及用户对象 4 环境建设 介绍服务器系统设计与系统部署 5 应用设计 介绍系统应用平台 6 栏目建设 介绍系统栏目 7 运营分析 介绍系统运营机制 8 项目管理 介绍项目管理机构和机制
1.3适用范围
本说明书适用于XX物资(电器)速配数码港服务管理系统项目。
预期读者:XX电器市场有限公司相关人员、XX工业大学相关技术人员。
本项目开发者:XX工业大学。
本项目用户:XX电器市场有限公司工作人员,物流代理商,物流企业(仓库所有者、运输企业),工商企业(货主),个体运输者,物流增值服务商及其它相关部门(铁路、民航、气象、海关)。
1.4参考资料
XX省技术创新计划项目《XX物资(电器)速配数码港服务管理系统》申请书。
XX省技术创新计划项目《XX物资(电器)速配数码港服务管理系统》可行性研究报告。
第二章 项目概述
2.1经典的物流理论
物流是一个原产生于军事的概念,是供应链的一部分,是指物质实体从供给者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。
在物流系统中,运输和储存始终是最基本的活动。从空间上来看,物流系统是一个由线和点构成的网络:线上的活动就是运输,点上的活动就是仓储及一些辅助作业。
下面先介绍物流环节中一些经典的理论,这些理论构成了本项目市场定位、运营计划的基础。
2.1.1 运输
在运输环节中,有两条基本的管理原则:规模经济和距离经济。规模经济的特点是随着装运规模的增长,单位货物的运输成本下降;距离经济的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
要实现运输合理化,有五个起决定作用的因素需要考虑:运输距离、运输环节、运输工具、运输时间与运输费用。
为了使运输合理化,通常可以采取如下几种措施:?
1)提高运输工具实载率2)减少动力投入,增加运输能力在机车能力充许情况下,多加挂车皮在不增加机车情况下增加运输量。3)发展社会化的运输体系运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实际专业分工,打破一家一户自成运输体系的状况。
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