数控编程专项设计毕业论文.doc

Hefei University 项目设计 PROJECT 题目： 数控编程专项设计 系别： 机械工程系 专业： 机械设计制造及自动化 学制： 四年 姓名： 胡飞 学号： 1306012005 导师： 姜海 2015年 12月15 日  目录 1 设计题目及要求 1 2 加工工艺方案设计 1 2.1 加工方式选择 1 2.2 加工工序设计 1 2.3 走刀路线设计 2 3 刀具的选择 3 4 切削用量的选择 4 5 数控切削程序的编写 4 6 设计总结 6 7 参考文献 7 设计题目及要求 设计要求：图示是模具芯轴的零件简图。 零件的径向尺寸公寸公差为±0.01mm，角度公差为±0.1°，材料为45#钢。毛坯尺寸为φ66mmx100mm。 生产纲领：批量30件。 加工工艺方案设计 加工方式选择 1.零件成型组成表面；零件由圆柱面、逆圆弧、直线、内孔和锥面几部分组成。是数控加工可选的内容。 2.零件尺寸标注完整、轮廓表达清晰、零件结构合理； 3.尺寸精度保证；图形上尺寸均为IT8级，用数控车床自身精度均可保证，编程时尺寸去基本尺寸即可。 4.材料的选取；选用45#钢（热轧），无热处理及硬度要求，材料且学加工工艺性良好。 5.各成型表面连接复杂程度中等，加工连续连续时间不长，不需用可转为刀片，用一般硬质合金刀即可。 加工工序设计 1.装夹方法（采用两次装夹）； （一） 先加工左端，装夹右端，零件为圆柱型零件，选用三爪自定心卡盘夹持，并留有足够的的夹持长度（20毫米），如下图所示； 一次装夹示意图 （二）加工右端，装夹左端，零件为圆柱型零件，选用三爪自定心卡盘夹持，左端留有足够的长度，右端采用轴套，保证足够的刚度，如下图所示 二次装夹示意图 2.定位基准； 端面基准设为左基准，回转基准设为轴线；设计基准、定位基准与工艺基准三者重合，以防止基准不重合，影响加工精度；在相应加工之前基准端面要先行加工。 综上所述；在普车上先平端面，加工外圆去除表面的余量达到要求，完成坯料；然后把工件放在数控车床上采用三爪自定心卡盘分两次装夹，并留有足够的夹持长度和保证零件的刚度，依次完成加工的要求。 走刀路线设计 1．零件的加工顺序； （一）先加工左端，装夹右端，车平面，然后遵循由粗到精，从右向左（先近后远的加工原则），先孔后面的原则，加工时从右到左粗车各表面，粗车时留有精加工余量0.5mm，在加工螺纹孔时先采用φ8mm的钻，钻个中心孔，保证孔的垂直度，在葱孔，最后绞孔和攻丝。 （二）在加工右端，装夹左端，平断面，依次加工圆弧，直线段，锥面。先粗车加工，在精加工，粗车时留精加工余量0.5mm。 2.进给路线； （一）选CJK6140车床具有粗车循环和深孔螺纹的自动加工功能，加工时一句程序去自动完成。 循环加工时，依零件外轮廓的引入段及延伸尺寸要足够。 （二）对精加工，依零件外轮廓走刀一次完成精加工的切除。 （三）深孔加工走刀次数的确定。 3.走刀路线图； （一）图a为加工左端外轮廓走刀路线图 （二）图b为加工左端精车走刀路线图 （三）图c为深孔图的加工 （四）图d为深孔加工螺纹图 （五）图e为加工右端外轮廓的走刀路线图 （六）图f为加工右端精车路线图 （图a）加工左端外轮廓走刀路线图 （图b）加工左端精车走刀路线图 （图c）深孔图的加工 （图d）深孔加工螺纹图 （图e）加工右端外轮廓的走刀路线图 （图f）为加工右端精车路线图 \\ 刀具的选择 1.刀具材料为硬质合金： 粗车时循环车削轮廓——取一般硬质合金93度右偏刀，从右到左依次车轮廓，为防涉取K r=35度取刀杆直径D=20mmX20mm。 精车轮廓时——取硬质合金93度，右偏刀，取K r=35度取刀杆直径D=20mmX20mm。为保证刀尖圆角半径Rε小于结构上最小圆弧半径，取Rε=0.15--0.2mm。 打中心孔——取硬质合金的中心钻直径为φ8mm的中心钻，长度为40mm。 攻丝——麻花钻直径为φ12mm的麻花钻，长度为40mm。 切割---切削刃宽为4mm，取刀柄D=25mmX25mm。 2.将以上所选定的刀具参数填入刀具卡。见下表： 数控加工刀具卡 产品的名称及代号 零件图 零件名称 零件轴 图号 A4 序号 刀具号 刀具规格及名称 数量 加工表面 备注 1 T01 93度硬合外圆右偏刀 1 粗车外