津秦铁路客运专线轨道板粗铺施工技术交底.docVIP

津秦铁路客运专线 轨道板粗铺施工技术交底 工 程 项 目 新建津秦铁路客运专线工程 合 同 号 土建三标 单位工程名称 榛子镇陡河2号特大桥 施工单位 中铁十七局集团津秦铁路客运专线项目经理部三工区铺设队、轨道板粗铺施工班组 施工部位 轨道板粗铺施工 交底日期 交底地点 一、施工程序及工艺流程 1、施工程序 1.1、底座板混凝土强度达到15Mpa后,即可进行轨道板粗铺作业。 1.2、在底座板上紧靠夹爪突出点位置铺放间隔是3.5cm厚、35cm长的松木条，每块轨道板放6个垫条。这些垫木以后在当轨道板精调时，再撤出垫木并运到下一个铺设地点。 1.3、起重机在提升轨道板之前要在轨道板下面即调整架的安装地点先放上硬泡沫材料制成的模制件，同时用硅胶固定。 1.4、随后才吊把吊具直接定位在轨道板正上方，把吊具的四个抓钩旋于轨道板下面固定轨道板，然后慢慢把轨道板从运输车上提升，转到要铺设的轨道板上方并降下，接近底座板时必须降下速度，以免损坏轨道板，在底座板超高地段尤其要注意其横向倾斜度。 1.5、轨道板放下时应特别注意与相邻已经铺设的轨道板的相对位置以及空端的位置，以便准确定位（准确度约为10mm），让轨道板端部的两个圆柱形预留缺口直接定位在事先安装在底座板上的塑料定位圆锥体上方，接着慢慢放下轨道板，把轨道板中部放置于两个塑料定位圆锥体之间，调整后使得轨道板与圆锥体的空隙大约为5mm的距离，最后放下轨道板。 1.6、轨道板在垫木上正确定位后，即可松开吊钩，准备下一块板的铺设。 2、粗铺工艺流程 工艺流程图 合格 合格 二、施工要求 1、施工准备 1.1轨道板粗铺 1）、轨道板粗铺前首先对底座板进行验收，对凸凹不平或破损的部位必须进行整修，符合验收标准后才能进行铺板工作。 2）、根据防撞墙上的CPIII点测设GRP点和安装定位锥。 3）、准备300*50*35mm的轨道板垫木及其它小型安装机具。 4）、轨道板粗铺前将底座板混凝土采用高压水枪冲洗干净。 5）、轨道板粗铺之前确保轨道板编号和安置方向在底座板上清楚地标识出。 6）、在粗铺轨道板之前为压紧装置锚杆进行钻孔，以便完全清除底座板上钻孔留下的粉尘。 7）、保证施工便道通畅良好，避免车辆堵塞或翻陷。 1.2、定位圆锥体安装 ①、根据轨道安装标志点 CPⅢ测设轨道安装基准点 GRP 和圆锥体定位点,轨道安装基准点GRP和圆锥体定位点位于轨道板端头半圆形凹槽处,且接近轴线。圆锥体的轴线与安装点重合。 图一 轨道板GRP点及定位锥位置示意图 图二 轨道板GRP点及定位锥位布置 ②.圆锥体:圆锥体用硬塑料做成,高约120mm,最大直径125mm, 圆锥体有一中心孔,直径为 20mm。圆锥体为轨道板安装的辅助工具,可使安装精度10mm,使精调工作量减少。轨道板安装后利用夹具将圆锥体从圆筒形窄缝中取出,重复使用。 图三 定位锥示意图 ③.根据安装测点用钻孔机钻孔,孔径为 20mm,钻孔深度为:直线上≤45mm 时,孔深为150mm,曲线上＞45mm时,孔深为 200mm。 ④.锚孔钻好后,用鼓风器将浮尘吹干净,安上锚杆并锚固胶,约 1～2 小时后达到强度,然后安上圆锥体并用翼形螺帽固定。 ⑤.轨道板垫层灌浆时圆锥体锚杆可作为压紧装置的螺杆使用, 轨道板垫层灌浆后拆除压紧装置的同时拆除锚杆。 锚杆施工过程中应该注意的事项： a、孔要绝对垂直于底座板顶面，清孔后用合成树脂胶粘接锚固； b、安装锚杆前先将锚杆上涂黄油，以方便精调灌浆后拆除锚杆； c、保证每个孔内锚杆能承受30KN的拉拔力； d、锚杆必须伸出底座板表面35cm方可保证轨道板的正确安装。 5.2、施工工艺 桥梁轨道板吊装采用悬臂龙门吊方案，如下图示： 图四 桥下吊装轨道 图五 轨道板粗铺就位 (1)、根据轨道板布板图和安装顺序依次铺板。 (2)、轨道板运到铺设点后,验收员对轨道板进行逐块验收。轨道板检测的项目如下: ①、轨道板的编号是否和布板图相符。 ②、轨道板的表面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:深度不得超过5mm,面积不得大于50平方厘米。 ③、轨道板的底面边缘是否有损坏, 如有混凝土剥落:不得侵入板的边缘15mm,长度不得大于100mm。 ④、轨道板的承轨台是否有裂纹。 ⑤、轨道板是否扣件完整，预埋件齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。 检查中若发现存在以上问题,应立即对轨道板进行修补或换板,否则不能安装。 (3)、轨道板安装前预先在精调装置的安设部位放上发泡材料制成的