钢结构压杆.pptVIP

弯曲失稳:双轴对称截面 弯扭失稳:单轴对称截面绕对称轴 无对称轴L形 扭转失稳:十字形截面 2、扭转屈曲 轴心受压杆件整体屈曲时，若屈曲后的变形（屈曲模态）为扭转变形，则称扭转屈曲。 4.3.1理想轴心压杆的整体稳定 材料力学中讨论的轴心受压构件是一种理想情况。那时，曾指出构件的特点有：作用在构件上的荷载是轴心压力或轴心拉力；构件理想地直；构件无初应力。 这些理想化情形在实际工程中是不存在的。 Euler公式从提出到为轴心加载试验证实花了约100年时间。说明轴心加载的不易； [对非弹性临界应力认识的回顾] (1)1889年，Engesser提出切线模量理论。 本节将讨论构件中实际存在的初始缺陷对整体稳定的影响，其中最主要的是初弯曲和残余应力的不利影响，使问题接近于工程实际。 4.3.3轴心压杆的弯曲失稳、扭转失稳和弯扭失稳 轴心受压杆件整体屈曲时，若屈曲后的变形（屈曲模态）为扭转变形，则称扭转屈曲。 对于理想压杆，欧拉弯曲失稳临界力、欧拉弯曲失稳临界力 2、 ?值的意义 * 截面削弱处发生强度破坏 第4章 轴心受压构件 4.1 轴心受压构件的可能破坏形式 图4－1 轴心受力构件 4.1.1截面强度破坏 N N ①结构的整体失稳 ②结构和构件的局部失稳 ③结构的强度破坏 理想轴心受压构件（理想直，理想 轴心受力）当其压力小于某个值（Ncr）时，只有轴向压缩变形和均匀压应力。达到该值时，构件可能弯曲或扭转，产生弯曲或扭转应力。此现象称：构件整体失稳或整体屈曲。意指：失去了原先的直线平衡形式的稳定性。 4.1.2整体稳定 直线 直线平衡 直线平衡 直线平衡 弯曲平衡 整体屈曲是轴心受压构件的主要形式 ○ ○ 。 N ＜Ncr ○ ○ 。 N ＜Ncr ○ ○ 。 Ncr ○ ○ 。 Ncr 。 ○ ○ N Ncr 。 ○ ○ 弯曲破坏 失去直线平衡 结构的整体失稳破坏 失稳形态与截面形式有密切关系 轴心整体屈曲形式: 弯曲屈曲—构件仅绕弱轴弯曲。 扭转屈曲—截面仅发生扭转变形。 弯扭屈曲—既有弯曲变形又发生扭转变形 图4－2 整体失稳 N N 4.1.3结构的局部失稳破坏 b) N N/2 N/2 N 图4－3 局部失稳 缀材 （缀条或缀板） 柱肢 N/2 N N/2 N/2 N/2 N a) N=Nt,cr N= Nt,cr N＜Nt,cr N＜Nt,cr 4.2 轴心受压构件的强度 1、强度计算 （4－1） 式中， N—荷载引起的轴心压力 An—净截面面积 f—钢材抗压设计强度 （1）一般截面 概念：净截面平均应力不超过设计强度。 4.3轴心受压实腹构件的整体稳定 同时，从直到弯（扭）总能量 不变。此状态称临界状态，相 应的荷载称临界荷载或临界力， 相应的应力称临界应力。 Ncr Ncr Ncr Ncr 临界力（临界应力）计算 临界状态、临界力、临界应力： 轴心压杆在某一荷载作用 下，既能在直线状态下平衡， 也能在微弯（扭）状态下平衡， ▲ 杆件是理想直的，两端铰支； ▲ 轴心压力作用在两端，且为保向力； ▲ 屈曲变形属于小变形，平截面假设 成立，忽略杆 件长度的变化； ▲ 屈曲后的挠曲线（屈曲模态）可用正弦曲线描述。 计算临界力的基本假设： 目标：求弯曲屈曲临界荷载Nb,cr、临界应力?b, cr [弹性临界荷载] 弯曲屈曲——屈曲模态为弯曲变形 假设变形曲线y，条件是必需满足几何边界条件（位移边界条件）。 （4－2） （4－3） 对于实腹式构件，剪切变形的影响较小，可略去不计，得临界荷载： （4－4） 设：杆件屈曲成一个正弦半波 l z [弹性临界应力] （4－5） ?——杆件长细比（ ? = l/i） i——回转半径（ i2=I/A） 这是著名的L. Euler荷载，常用Ne表示。1744年俄国数学家欧拉提出，19世纪被实验证实对细长柱是正确的。 公式（4－5）只有在?b,cr≤fp（比例极限）时才是正确的（因为用了E）。 ? E=tg? ? [非弹性临界应力] 当?b ,cr＞fp（比例极限）时，杆件进入弹塑性工作 阶段。 按照切线模量理论：只要把式（4－4）、（4－5） 中的弹性模量E用切线模量Et代替，即得非弹性临界力 和非弹性临界应力。 非弹性临界应力?′b ,cr计算式为： （4－6） fp ? ?cr fy Et=tg?