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课题五 用两顶尖装夹车削轴类零件 二、两顶尖装夹工件与车削 三、两顶尖车外圆时容易产生的问题和原因 1、车出的外圆呈圆锥体，是因为前顶尖的轴线没有与主轴轴线重合。 2、在车削过程中，工件产生振动，切削时的刚性不足，尾架套筒伸出过长；在切削过程中，工件在两顶尖间太松，应及时加以调整；车刀的磨损以及刀尖圆弧过大；回转顶尖的轴承间隙过大或中、小滑板的间隙太大。 课题五 用两顶尖装夹车削轴类零件 3、接头不平整，是因为对分夹头的拨杆与卡盘平面碰撞而破坏了顶尖的定心作用；工件在顶尖上安装时，中心孔不清洁或碰伤；前顶尖跳动或回转顶尖的轴承磨损而产生圆跳动；接头外圆尺寸车小了。 4、中心孔严重磨损或咬毛，固定顶尖支顶太紧，工件发热，变形，烧坏顶尖和中心孔；鸡心夹头或对分夹头没有牢靠地夹住工件，切削时发生移动、打滑、工件停止转动。 5、切削前，床鞍应左右移动全行程，观察床鞍有无碰撞现象。注意安全，防止衣袖、切屑被对分夹头或鸡心夹头卷入伤人。应及时使用专用铁屑勾清除铁屑。 课题六 用一夹一顶车削轴类零件 【学习目标】 1.掌握一夹一顶装夹工件和车削工件。 3.掌握中心架和跟刀架的应用。 课题六 用一夹一顶车削轴类零件 【相关知识】 一、一夹一顶装夹轴类工件