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2014年云南省交通运输厅事业单位招聘考试专业知识 ——《公路养护机械操作管理》学习提纲 一、专业基础 （一）机械制图 （二）金属材料 （三）液压传动 （四）电气基本知识 二、设备构造及操作维护保养常识 （一）发动机 （二）工程机械底盘 （三）机械操作相关规定 （四）安全驾驶和机械操作 （五）维护保养 三、机械管理 一、专业基础 （一）、机械制图 1、什么是图样？—按规定的方法（投影原理、标准）表达出机件的形状、大小和技术要求。 3、图纸幅面: 图纸基本规格大小 幅面代号 A0 A1 A2 A3 A4 B×L 841×1189 594×841 420×594 297×420 210×297 a 25 c 10 5 e 20 10 4、图中图形与实物对应要素的线性尺寸之比。 5、不论采用何值比例绘图，图样中所标注的尺寸均为机件的实际尺寸。 （二）金属材料 1、金属材料的力学性能,包括材料的强度 、硬度、塑性、冲击韧性、疲劳 强度等。 1.1强度 材料在外力作用，抵抗塑性变形和断裂的能力。 1.2塑性 材料在外力作用下产生永久变形而不破 坏的性能。 1.3冲击韧度: 金属材料抵抗冲击载荷的作用而不破坏的能力。 1.4疲劳强度: 金属材料抵抗交变载荷的作用而不 破坏的能力。 2、我国的钢材编号方法是采用国际化学符号和汉语拼音字母并用的原则。 3、金属材料分类： 3.1工业纯铁：含碳量小于0.0218%铁碳合金。 3.2钢：以铁碳为主要成分的合金，它的含碳量一般小于2.11%。 3.3铸铁：含碳量大于2.11%(一般为2.１１%~6.69%)的铁碳合金。 （三）液压传动 1、液压传动概念:利用液体压力能传递动力的动力传动方式。 2、液力传动概念：以液体为工作介质，通过液体在循环流动过程中，液体动能变化来传递动力，这种传动称为液力传动。 3、液压传动的优点： 3.1可以在运行过程中实现大范围的无级调速。 3.2在同等输出功率下，液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。 3.3采用液压传动可实现无间隙传动，运动平稳。 3.4便于实现自动工作循环和自动过载保护。 3.5由于一般采用油作为传动介质，因此液压元件有自我润滑作用，有较长的使用寿命。 3.6液压元件都是标准化、系列化的产品，便于设计、制造和推广应用。 4、液压传动的缺点： 4.1损失大、效率低、发热大。 4.2不能得到定比传动。 4.3当采用油作为传动介质时还需要注意防火问题。 4.4液压元件加工精度要求高，造价高。 4.5液压系统的故障比较难查找，对操作人员的技术水平要求高。 5、液压系统的组成 5.1动力元件 即液压泵，它可将机械能转化成液压能，是一个能量转化装置。 5.2执行元件 其作用是将液压能重新转化成机械能，克服负载，带动机器完成所需的运动。 5.3控制元件 如各种阀。其中有方向阀和压力阀两种。 5.4辅助元件 如油箱、油管、滤油器等。 5.5传动介质 即液体。 6、两个重要概念 6.1液压传动中的液体压力取决于负载。 6.2流量决定速度。 （四）、电气基本知识 1、电气系统的特点： 单线制、负极搭铁、两个电源-蓄电池（辅）和发电机（主）用电设备并联、低压直流供电-柴（24V）或（12V）。 2、工程机械主要电器元件有： 蓄电池、发电机、起动机、电门锁、继电器 。 3、蓄电池型号及含义：6-Q-195 4、电解液：纯硫酸与蒸馏水。 二、设备构造及操作维护保养常识 （一）发动机 1、发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 2、发动机的分类： 2.1按燃料的使用不同分汽油机和柴油机。 2.2按完成一个工作循环所需行程数四行程发动机和二行程发动机。 2.3按冷却方式不同水冷发动机和风冷发动机。 3、气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。 4、多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。 5、汽油机、柴油机的工作相同点： 每个工作循环曲轴转两周; 每一行程曲轴转半周; 只有作功行程产生动力。 6、汽油机、柴油机的工作不同点： 汽油机 柴油机 汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气 进入气缸的是纯空气 电火花点燃混合气 高温气体加热柴油燃烧 有点火系 无点火系 无喷油器 有喷油器 7、发动机的总体构造 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 燃料系 润滑系 冷却系 点火系 起动系 8、内燃机名称及型号编制规则 9、曲柄连杆机构的功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴