新建京沪高速铁路三标段八分部钻孔桩工艺性试验方案汇编.docVIP

钻孔桩施工工艺性试验方案 1.试验位置 韩庄运河特大桥共有375个桥墩，共有桩基2858根，桥址区地质分为两类：0＃～175＃墩段主要地质为粉质黏土、黏土、泥岩、砂岩，175＃～347＃墩主要为石灰岩地质。选择71-8#孔位作为冲击钻孔，13-8#孔位作为旋挖钻孔。 2.试验目的 1）对设计地质进行验证，取得详细地质参数； 2）研究旋挖钻机、冲击钻机在钻孔施工的适应能力及在各个地层中施工工效； 3）对已有的护壁技术进行验证，并得到护壁技术参数； 4）确定适于旋挖钻机、冲击钻孔的清孔方法； 5）研究钢筋笼保护层措施的可靠性和下设的最优方法； 6）通过试验确定合理的机械、人员配置方案； 7）验证钻孔桩混凝土的浇筑方式、工艺 5.试验施工 5.1施工准备 在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。 5.1.1桩位测量放样 根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。依据桩基中心轴线坐标值，用坐标法放样桩基中心线、桩基中心点等，并打入标桩，中心线的放样误差控制在2cm范围内，并设置十字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。 5.1.2场地平整与就位 钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，现场地面承载能力大于250kN/m2。钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷