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发动机 发动机结构 OHV  HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555 \t _blank 发动机的凸轮轴布局形式分为OHC（ HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_151.html?lang=151 \t _blank 顶置凸轮轴）和OHV（底置凸轮轴）这两种。目前日本及欧洲的汽车厂家较为青睐 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_151.html?lang=151 \t _blank 顶置凸轮轴这种设计；而底置凸轮轴，通常我们只有在美国车上才能看见。 在了解OHC和OHV的区别，我们先简单的从技术上认识、了解一下他们各自的结构和特点： OHC（ HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_151.html?lang=151 \t _blank 顶置凸轮轴），历经发展现在被分成SOHC（单 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_151.html?lang=151 \t _blank 顶置凸轮轴）和DOH（双 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_151.html?lang=151 \t _blank 顶置凸轮轴）。单 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_151.html?lang=151 \