铁路道岔转辙设备讲义汇编.docVIP

转辙设备 讲课教师：刘晓峰 道岔及转换系统是轨道交通必不可少的基础设备，它又是线路上的薄弱环节，需要专门技术和设施来保障通过类车安全。 我们所说的转辙设备主要有电动、电液及电空转辙机。 第一章 电动转辙机 第一节、电动转辙机的工作原理及技术要求 一、技术概念： 1、道岔：用来实现列车在两条件线上转换所必须具备的设备。 2、电动转辙机：道岔控制系统的执行机构，用来实现转换道岔、锁闭道岔，及反映道岔尖轨所处的位置。 二、运输对电动转辙机的要求： （1）作为转换器：应具有足够的拉力，以带动尖轨作直线往复运动，当尖轨被阻不能继续移动时，应随时通过操纵向回移动恢复原位。（2）作为锁闭器：尖轨与基本轨不密贴时不应锁闭，不锁闭不应使转换过程终了，一经锁闭，应不致因列车通过时的振动而解锁。 （3）作为监督器：应能反映出道岔的三种状态，道岔在定位并且尖轨密贴，道岔在反映位并且尖轨密贴，道岔不密贴或被挤的不正常状态。 （4）道岔被挤后在未修复前，最好不应使道岔能转换。 三、电动转辙机的组成：电动机，减速器，转换锁闭器，自动开闭器，摩擦联结器，挤岔装置。各部分功能及要求： 1、电动机：直流串激可逆电动机（激磁绕组，电枢绕组）。 要求：要具有足够大的起动转矩克服尖轨与滑床板间的最大静摩擦。 原理：定子与转子串联：通电后转子在定子产生的磁场中受到力的作用转动，转矩的大小决定于电枢电流的大小和定子磁感应强度