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- 2017-05-13 发布于河南
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浅谈高速铁路箱梁冬季施工要点
—— 京沪高铁禹城制梁场 阳青龙
摘要:随着国家加大基础投资力度,铁路建设的投资及规模也逐年加大,尤其是近几年大批客运专线的相继建设及京沪高速铁路的开工,铁路建设又将步入一个新的发展期,但工期之紧,任务之重也都是前所未有的,这就不可避免要涉及到冬期施工的问题。本文针对京沪高速铁路箱梁冬季施工的问题,以禹城制梁场为例,介绍梁场冬期施工各工序应注意的要点。
关键词:箱梁 冬季施工 施工要点
一、编制依据
1、京沪高速铁路设计文件;
2、京沪高速铁路施工规范:《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》等;
3、京沪高速铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排;
4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况;
5、规范界定的冬季施工要求,当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续三天稳定低于5℃时或最低气温低于-3℃时,进入冬期施工,必须按照冬季施工技术措施进行施工。
二、工程概况
中铁一局禹城制梁场承建京沪铁路徳禹特大桥起讫里程为DK350+174.27~DK368+026.33段556跨箱梁的预制任务,包括32m箱梁500跨,24m箱梁56跨。梁场场地为冀鲁黄河冲积平原,地形平坦开阔,高差较小,以粘性土、粉土、砂
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