柴油机燃油供给系统认识简介.pptVIP

喷油器 高压共轨 中德诺浩汽车人才培训学院 Sino-German Know-How Automobile Training Institute 汽车认识与维护保养 冯玉良 中德诺浩汽车实训基地 Sino-German Know-How Automobile Training Base 汽车底盘 冯玉良 中德诺浩汽车实训基地 Sino-German Know-How Automobile Training Base 汽车底盘 模块六 柴油机燃油供给系认识 先来认识一下柴油机 什么是柴油机？ 柴油机使用的燃料是柴油。柴油与汽油相比具有黏度大，蒸发性差的特点。 柴油机采用高压喷射的方法，在压缩行程接近终了时把柴油喷入气缸，直接在气缸内部形成均匀的混合气，并借气缸内空气的高温自行发火燃烧。 功能：为柴油机气缸内混合气形成与燃烧提供所需的燃料。 柴油机燃油供给系有哪些部分组成？ 组成：由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出四套装置等。 1．压缩比较大 2．经济性好 3．无点火系统，维修方便 4．吸人气缸的是纯空气，混合气形成、点火和燃烧方 式不同于汽油机。 5．排气污染小 但在高温的空气下易形成较多氮氧化合物，在大负荷 下， 高温缺氧易产生黑烟。 6．成本较高，排气噪声较大，废气中含有二氧化硫 柴油机有什么特点？ 柴油作为燃料，有哪些特性？ 柴油的使用性能指标主要是发火性、蒸发性、粘度和凝点。 发火性是指燃油的自然能力。柴油机的发火性用“十六辛烷值”表示，十六辛烷值愈高，发火性越好，但是十六辛烷值高的柴油的凝点也高，因而蒸发性差。故通用柴油的十六辛烷值应在40—50范围内. 分类： 1、按质量分为：优等品、一等品和合格品三个等级， 2、每个等级又按柴油凝点：分为10、5、0、-10、-20、 -35、-50等七种牌号。 。 喷油器 功用:根据喷油泵的出口压力对喷射燃油进行计量并以高压将柴油雾化成较细的颗粒，把它们分布到燃烧室中，剩余燃油流回到柴油箱中。 分为开式和闭式两种，开式喷油器的高压油腔通过喷孔直接与燃烧室相通，而闭式则在其之间加装针阀隔断。车用柴油机绝大多数采用闭式喷油器。 常见的形式有两种：孔式喷油器和轴针式喷油器。孔式喷油器用在直喷式燃烧室柴油机中，而轴针式喷油器则用在分隔的预燃室式和涡流室式燃烧室的柴油机中。 喷油泵 喷油泵功用及分类 按其作用原理不同可分为以下三类： 1．柱塞式喷油泵 2．喷油泵一喷油器 3．转子分配式喷油泵 电控柴油机喷射系统 主要由传感器、ECU(中央控制引元)和执行器三部分组成。 任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时和随运行工况的实时控制。 所谓共轨式(公共轨道式)电控喷射系统是指该系统中有一条公共油管，用高压(或中压)输油泵向共轨(公共油道)中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。 高压共轨式电控系统