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电动汽车使用的动力电池可以分为化学电池、物理电池和生物电池三大类： 1．化学电池：利用物质的化学反应发电。 化学电池按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。 2．物理电池：物理电池是利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池。如太阳能电池、超级电容器、飞轮电池等。 3．生物电池：生物电池是利用生物化学反应发电的电池，如微生物电池、酶电池、生物太阳电池等。 铅酸蓄电池自1859年发明以来，其使用和发展已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。电动汽车用铅酸蓄电池要用于给电动汽车提供动力，它的主要发展方向是提高比能量，增大循环使用寿命。铅酸蓄电池的结构： 铅酸蓄电池的优点 （1）除锂离子电池，铅酸蓄电池电压最高，为2. 0V； （2）价格低廉； （3）可制成小至lAh大至几千Ah各种结构蓄电池； （4）高倍率放电性能良好，可用于引擎启动； （5）高低温性能良好，可在-40~60℃条件下工作； （6）电能效率高达60%； （7）易于浮充使用，没有“记忆”效应； （8）易于识别荷电状态。 铅酸蓄电池的缺点 （1）比能量低，在电动汽车中所占的质量和体积较大，一次充电行驶里程短； （2）使用寿命短，使用成本高； （3）充电时间长； （4）铅是重金属，存在污染 充电时的总反应为： 随着电流的通过，在阴极上变成蓬松的金属铅，在阳极上变成黑褐色的二氧化铅，溶液中有