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* * * * * * * 第一节 城市内部空间结构 一、城市土地利用和功能分区 1、城市的形态 指占据一定空间的城市所具有的特定的外部轮廓形状 条带状 团块状 成都 兰州 重庆 城市形态: 组团状 一、城市土地利用和功能分区 1、城市的形态 指占据一定空间的城市所具有的特定的外部轮廓形状 形态类型 团块状 条带状 组团状 分布地区 影响因素 平原地区 地形 河流、河谷或铁路地区 水系、地形、交通线 河流交汇处、丘陵山区 水系、地形 一、城市土地利用和功能分区 2、城市土地利用的分类 (1)商业用地 (2)工业用地 (3)农业用地 (4)住宅用地 (5)政府机关用地 (6)交通用地 (7)休憩及绿化用地 一、城市土地利用和功能分区 3、城市功能分区的形成 同一种土地利用方式对用 地空间和位置需求相同 导致同一类活动在 城市空间上的聚集 通过集聚效应 城市功能分区 功能区的特点: (1)区域内呈现连片分布 (2)各功能区间无明确界线 (3)每种功能区以某种功能为主,兼有其他功能 一、城市土地利用和功能分区 2、城市功能分区的形成 文化和高科技区 商业区 工业区 住宅区 一、城市土地利用和功能分区 4、城市主要功能分区的特点 商业区 工业区 是城市中最为广泛的一种土地利用方式,分为中高级和低级住宅区 40%-60% 住宅区 区位特点 占用土地面积比重 功能区 一、城市土地利用和功能分区 4、城市主要功能分区的特点 中高级住宅区 低级住宅区 收入阶层 建筑质量 位置 公共设施 环境质量 高收入阶层 低收入阶层 面积大,有些有独立庭院 面积小,拥挤密集 多在城市外缘,多与高坡、文化区相联系 多在内城,常与工业区相联系 完善,生活方便 缺乏,生活不方便 优美 较差 中高级住宅区 低级住宅区 一、城市土地利用和功能分区 4、城市主要功能分区的特点 商业区 工业区 是城市中最为广泛的一种土地利用方式,分为中高级和低级住宅区 40%-60% 住宅区 区位特点 占用土地面积比重 功能区 位于市中心、交通干线两侧或街角路口处,呈点状或带状分布 小 纽约市曼哈顿的建筑高大密集,这是城市CBD的共同特点 广州的CBD——天河区 80层高的中信大楼,高391米,是目前广州的标志性建筑 中心商务区的主要特征: ①经济活动最为繁忙; ②建筑物高大稠密; ④内部分区明显; ③人口数量的昼夜差别很大; 一、城市土地利用和功能分区 4、城市主要功能分区的特点 商业区 工业区 是城市中最为广泛的一种土地利用方式,分为中高级和低级住宅区 40%-60% 住宅区 区位特点 占用土地面积比重 功能区 位于市中心、交通干线两侧或街角路口处,呈点状或带状分布 小 交通比较便捷的地带分布 居中 I形成:由城市内部工业相互聚集而形成。 II布局:靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带(由于工业生产过程中有大量的运输需求) 风向玫瑰图:在坐标图上绘出一地在一年中各种风向出现的频率。因图形与玫瑰花朵相似,故名“风向玫瑰图”。通过它可以得知当地的主导风向。 城市内部空间结构 城市形态 城市土地利用和功能分区 概念 城市形态的形成与地理环境的关系 几种常见的城市形态 城市土地利用的类型 主要功能分区 住宅区 商业区 工业区 小结 二、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市地域结构模式 概念:城市中不同功能区的分布与组合构成城市 内部的空间结构,也叫城市地域结构。 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 模式: 特点:自核心向外呈同心圆发展 影响因素:地租因素 二、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市地域结构模式——同心圆模式 商业、行政、居住 居住区、文化区 工业区 成都 特点:沿交通呈扇形或楔形向外发展 影响因素:交通因素 二、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市地域结构模式——扇形模式 工业区 工业区 商业住宅 沈阳 住宅区 特点:郊区出现新的核心 影响因素:地租、交通等因素 二、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市地域结构模式——多核心模式 * * * * * * *
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